Rufzeichen:	PG2031
MMSI-Nummer:	244130583
IMO-Nummer:	144457
Nativationsstatus:	Restricted manoeuvrability (3)
Fahrzeugklasse:	Dredging/underwater operations (33)
Ziel:	TERNEUZEN (ETA ***00 24:60)
Ort:	51°54.22' N 4°44.48' E - Locator JO21IV86WU - zeige Karte 2.5 miles Nordost Kurs 67° von Nieuw-Lekkerland, Gemeente Nieuw-Lekkerland, South Holland, Netherlands [?] 4.3 miles Südwest Kurs 243° von Liesveld, Gemeente Liesveld, South Holland, Netherlands 33.1 miles Süd Kurs 191° von Amsterdam, Gemeente Amsterdam, North Holland, Netherlands 74.7 miles Nord Kurs 13° von Brussels, (Bruxelles-Capitale), Brussels Capital Region, Belgium
Letzte Position:	2025-01-03 07:13:57 EST (5d 3h53m vergangen) 2025-01-03 13:13:57 CET lokale Zeit in Nieuw-Lekkerland, Netherlands [?]
Richtung:	60° – Richtung 511°
Geschw.:	5 MPH
Grösse:	Länge 21 m Breite 7 m Tiefgang 1.4 m
Letzter Pfad:	PG2031>ais via S.I.T.T.
Gespeicherte Positionen:	344

Rufzeichen		Distanz	zuletzt gehört - EST		Rufzeichen		Distanz	zuletzt gehört - EST
HYDRA		103.0 yards 262°	2025-01-03 08:15:37		JANNEKE		122.1 yards 62°	2025-01-07 08:08:13
LIQUIDOS		125.0 yards 53°	2025-01-07 02:46:17		NOVA VENTURE		133.7 yards 54°	2025-01-06 04:03:50
BOADICEA		291.3 yards 45°	2025-01-07 06:35:44		TOBA		295.2 yards 37°	2025-01-05 03:42:34
COMPROMIS		309.2 yards 50°	2025-01-04 08:48:11		ASTERIX		311.7 yards 48°	2025-01-04 04:04:37
EZ BREEZY		312.0 yards 84°	2025-01-03 17:46:08		LOURENS SR		331.9 yards 54°	2025-01-06 04:26:49
DOUWINA.		0.3 miles 49°	2025-01-04 09:18:55		DW8622		0.4 miles 138°	2025-01-08 11:05:06
FARESIA		0.5 miles 47°	2025-01-06 05:36:19		BRABANT		0.5 miles 50°	2025-01-04 12:22:48
SONORA		0.6 miles 48°	2025-01-07 08:39:01		TH-24 LEEN-WILLEM		0.7 miles 50°	2025-01-06 03:08:51
THALLASA II		0.8 miles 49°	2025-01-04 13:08:46		CAYENNE		0.9 miles 242°	2025-01-07 06:15:57
ALPA		0.9 miles 242°	2025-01-07 07:34:00		DIOMEDEA		0.9 miles 244°	2025-01-06 15:48:19

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.