Stationsinfo für JG6YCB-2 – aprs.fi

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APRS digipeater – Statistiken für 2025-11:
Kommentar:	W1,FKn-N,KSn-N 144.64/9600bps Mt.HIKO FUKUOKA
Ort:	33°29.26' N 130°54.46' E - Locator PM53KL87WA - zeige Karte 15.1 km Südost Kurs 145° von Kawasaki, Fukuoka, Japan [?] 18.7 km Nord Kurs 351° von Hita, Ōita, Japan 39.0 km Süd Kurs 170° von Kitakyūshū, Fukuoka, Japan 47.2 km Ost Kurs 106° von Fukuoka-shi, Fukuoka, Japan
Letzte Position:	2025-11-08 14:34:52 UTC (10m34s vergangen) 2025-11-08 23:34:52 JST lokale Zeit in Kawasaki, Japan [?]
Letzter Pfad:	JG6YCB-2>APAL02 via qAR,JG6YJD-10
Gespeicherte Positionen:	27
Andere SSIDs:	JG6YCB-4 JG6YCB-A JG6YCB-9
Direkt gehörte Stationen:	23 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station:	2025-11-08 13:37:19 UTC (1h8m vergangen)
Ungefähre normale Empfänger Reichweite:	70 km (Aktualisiert: 2024-03-31 22:36:36 UTC)
Direkt gehörte Positionspakete:	135 via APRS-Pfad

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(tx => rx)	am längsten um - UTC

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(rx => tx)	am längsten um - UTC

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.