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APRS-Station DB1NTO-7 - zeige Diagramm
Kommentar: PicoAPRS by DB1NTO!
Mic-E Mitteilung: En route
Ort: 49°29.08' N 10°49.75' E - Locator JN59JL96MH - zeige Karte
5.3 km Südwest Kurs 205° von Tuchenbach, Regierungsbezirk Mittelfranken, Bavaria, Germany [?]
10.1 km Südwest Kurs 204° von Herzogenaurach, Bavaria, Germany
17.8 km West Kurs 283° von Nuremberg, Bavaria, Germany
72.6 km Südost Kurs 117° von Würzburg (Wuerzburg), Regierungsbezirk Unterfranken, Bavaria, Germany
Letzte Position: 2025-12-25 15:59:11 UTC (2h36m vergangen)
2025-12-25 16:59:11 CET lokale Zeit in Tuchenbach, Germany [?]
Höhe: 351 m
Richtung: 179°
Geschw.: 57 km/h
Letzter Pfad: DB1NTO-7>TY2Y08 via WIDE1-1,WIDE2-2,qAR,DB0VOX (good)
Gespeicherte Positionen: 25014
Andere SSIDs: DB1NTO-1 DB1NTO-6 DB1NTO-5 DB1NTO-10
APRS igate – Statistiken für 2025-12:
Direkt gehörte Stationen: 1 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station: 2025-12-24 15:20:23 UTC (1d 3h15m vergangen)
Direkt gehörte Positionspakete: 9 via APRS-Pfad
Direkt an APRS-IS gesendete Positionspakete: 8 – zeige Karte
Stationen welche DB1NTO-7 direkt über Funk gehört haben –
Rufzeichen Pak zuerst gehört - UTC zuletzt gehört längste(r) (tx => rx) am längsten um - UTC

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.
Stationen direkt gehört von DB1NTO-7
Rufzeichen Pak zuerst gehört - UTC zuletzt gehört längste(r) (rx => tx) am längsten um - UTC

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.
Über diese Site
Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.
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