Rufzeichen:	LATO7
MMSI-Nummer:	257881000
IMO-Nummer:	9701920
Nativationsstatus:	At anchor (1)
Fahrzeugklasse:	Cargo (70)
Ziel:	FI RAA (ETA 20201030080000)
Ort:	64°41.12' N 23°47.85' E - Locator KP14VQ54QL - zeige Karte - statische Karte 19.9 miles Nordwest Kurs 320° von Pyhäjoki, Norra Österbotten, Oulu, Finland [?] 20.2 miles West Kurs 271° von Raahe, Norra Österbotten, Oulu, Finland 54.0 miles Südwest Kurs 246° von Oulu, Norra Österbotten, Oulu, Finland 78.3 miles Südost Kurs 142° von Luleå, Luleå Kommun, Norrbotten, Sweden
Letzte Position:	2020-10-31 16:10:03 EDT (1m57s vor) 2020-10-31 22:10:03 EET lokale Zeit in Pyhäjoki, Finland [?]
Richtung:	99.4° – Richtung 191°
Geschw.:	0 MPH
Grösse:	Länge 199 m Breite 32 m Tiefgang 13.1 m
Letzter Pfad:	LATO7>ais via digital-seas
Gespeicherte Positionen:	10371

Rufzeichen		Distanz	zuletzt gehört - EDT		Rufzeichen		Distanz	zuletzt gehört - EDT
HAAGA		31.9 yards 133°	2020-10-31 16:11:01		LETTLAND		10.2 miles 268°	2020-10-31 16:10:03
STEEL		12.2 miles 102°	2020-10-31 07:05:02		KUOKKA AKSELI 1		17.1 miles 129°	2020-10-31 11:25:04

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.