Rufzeichen:	5BCS2
MMSI-Nummer:	212125000
IMO-Nummer:	376000
Nativationsstatus:	Under way (engine) (0)
Fahrzeugklasse:	Cargo (70)
Ziel:	NLRTM (ETA Jan01 14:00)
Ort:	51°57.71' N 4°09.11' E - Locator JO21BX80FU - zeige Karte 1.3 miles Südost Kurs 144° von Hoek van Holland, Gemeente Rotterdam, South Holland, Netherlands [?] 2.6 miles West Kurs 274° von Maasdijk, Gemeente Westland, South Holland, Netherlands 14.2 miles West Kurs 281° von Rotterdam, Gemeente Rotterdam, South Holland, Netherlands 42.3 miles Südwest Kurs 228° von Amsterdam, Gemeente Amsterdam, North Holland, Netherlands
Letzte Position:	2025-01-07 19:34:20 EST (14h59m vergangen) 2025-01-08 01:34:20 CET lokale Zeit in Hoek van Holland, Netherlands [?]
Richtung:	310.300018° – Richtung 312°
Geschw.:	17 MPH
Grösse:	Länge 172 m Breite 27 m Tiefgang 7.4 m
Letzter Pfad:	5BCS2>ais via Southwood
Gespeicherte Positionen:	4522

Rufzeichen		Distanz	zuletzt gehört - EST		Rufzeichen		Distanz	zuletzt gehört - EST
CORAL SHASTA		10.5 yards 307°	2024-12-24 02:27:35		EEMS RUNNER		10.9 yards 24°	2024-12-17 10:59:02
PATRON		14.6 yards 281°	2024-12-22 17:05:37		CHICAGO		20.0 yards 304°	2025-01-08 01:39:00
ALIKI		20.0 yards 68°	2025-01-05 05:34:53		AMADEUS TITANIUM		25.0 yards 132°	2025-01-07 01:55:46
SUNMI		39.1 yards 32°	2024-12-30 14:18:29		CLEAN SEAS 2		45.6 yards 79°	2025-01-07 13:08:34
PACIFIC		108.9 yards 137°	2024-12-30 20:58:14		FRIGG W		143.2 yards 139°	2025-01-07 13:28:13
ARKLOW ARROW		165.3 yards 140°	2025-01-07 13:39:17		WILSON EMS		172.0 yards 337°	2025-01-06 15:52:03
KROONSTAD		193.6 yards 205°	2025-01-08 07:49:01		MATADOR 3		209.5 yards 228°	2025-01-08 10:32:55
NOORDPARK		218.3 yards 227°	2025-01-08 07:07:14		LOUIS P		227.4 yards 306°	2025-01-08 04:03:12
SOLONG		269.2 yards 145°	2025-01-08 10:31:55		KAJA		342.9 yards 284°	2025-01-07 10:48:06
ARKLOW WILLOW		380.1 yards 130°	2024-12-24 00:06:49		NORDIC SIRA		380.7 yards 131°	2024-12-29 10:40:11

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.