Rufzeichen:	5BMD2
MMSI-Nummer:	209182000
IMO-Nummer:	459979
Nativationsstatus:	Under way (engine) (0)
Fahrzeugklasse:	Cargo (70)
Ziel:	THUNDER BAY (ETA Nov25 11:00)
Ort:	42°54.85' N 82°27.64' W - Locator EN82SV49RJ - zeige Karte 1.3 miles Ost Kurs 85° von Marysville, Saint Clair County, Michigan, United States [?] 6.6 miles Nord Kurs 11° von Saint Clair, Saint Clair County, Michigan, United States 50.0 miles Nordost Kurs 36° von Detroit, Wayne County, Michigan, United States 62.2 miles West Kurs 266° von London, Ontario, Canada
Letzte Position:	2024-11-23 08:57:10 EST (3d 7h34m vergangen) 2024-11-23 08:57:10 EST lokale Zeit in Marysville, United States [?]
Richtung:	18° – Richtung 17°
Geschw.:	11 MPH
Grösse:	Länge 185 m Breite 24 m Tiefgang 6.3 m
Letzter Pfad:	5BMD2>ais via AIS-CK
Gespeicherte Positionen:	44979

Rufzeichen		Distanz	zuletzt gehört - EST		Rufzeichen		Distanz	zuletzt gehört - EST
ALGOMA BEAR		452.8 yards 151°	2024-11-23 15:34:31		CSL WELLAND		0.3 miles 184°	2024-11-23 15:24:30
JOYCE L VANENKEVORT		0.4 miles 198°	2024-11-21 22:41:24		FEDERAL YOSHINO		1.0 miles 17°	2024-11-17 12:24:44
AMERICAN MARINER		1.2 miles 15°	2024-11-25 01:45:17		JOSEPH L BLOCK		1.4 miles 198°	2024-11-22 14:43:13
OLIVE L. MOORE		1.5 miles 200°	2024-11-25 09:28:41		WALTER J MCCARTHY		1.6 miles 199°	2024-11-25 02:42:21
CLYDE S. VANENKEVORT		1.6 miles 199°	2024-11-25 09:37:42		FEDERAL BRISTOL		1.6 miles 199°	2024-11-20 11:35:27
OSOGOVO		1.7 miles 198°	2024-11-21 06:48:35		ALGOMA DISCOVERY		1.8 miles 198°	2024-11-25 23:47:25
MANITOULIN		1.8 miles 199°	2024-11-10 20:22:33		HON JAMES L OBERSTAR		1.8 miles 198°	2024-11-23 09:05:10
STRANDJA		2.0 miles 196°	2024-11-21 12:05:52		JOHN J. BOLAND		2.1 miles 197°	2024-11-26 10:48:58
ALGOMA INTREPID		2.1 miles 196°	2024-11-25 17:20:05		DEFIANCE		2.1 miles 196°	2024-11-24 21:06:03
HARVEST SPIRIT		2.2 miles 195°	2024-11-26 13:02:05		VA3MAC		2.2 miles 168°	2024-11-23 16:11:26

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.