Stationsinfo für WR1M-10 – aprs.fi

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APRS igate – Statistiken für 2026-01:
Kommentar:	wr1m.net
Ort:	42°14.85' N 71°09.35' W - Locator FN42KF19HJ - zeige Karte 1.1 km Nordost Kurs 53° von Dedham, Norfolk County, Massachusetts, United States [?] 6.8 km Nordost Kurs 57° von Westwood, Norfolk County, Massachusetts, United States 12.9 km Südwest Kurs 223° von South Boston, Suffolk County, Massachusetts, United States 14.6 km Südwest Kurs 213° von Boston, Suffolk County, Massachusetts, United States
Letzte Position:	2026-01-29 03:13:43 UTC (44m28s vergangen) 2026-01-28 22:13:43 EST lokale Zeit in Dedham, United States [?]
Ungefähre Position:	Genauigkeit vom Sender reduziert um 2 stellen, positionsauflösung ungefähr 1.9 km.
Gerät:	WB2OSZ: DireWolf
Letzter Pfad:	WR1M-10>APDW18 via W1MHL*,qAR,KZ2X-5
Gespeicherte Positionen:	2
Andere SSIDs:	WR1M-4 WR1M-13 WR1M-15 WR1M-2
Direkt gehörte Stationen:	10 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station:	2026-01-29 02:48:17 UTC (1h9m vergangen)
Ungefähre normale Empfänger Reichweite:	10 km (Aktualisiert: 2025-12-31 23:27:55 UTC)
Direkt gehörte Positionspakete:	691 via APRS-Pfad
Direkt an APRS-IS gesendete Positionspakete:	1468 – zeige Karte

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(tx => rx)	am längsten um - UTC

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(rx => tx)	am längsten um - UTC

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.