Stationsinfo für VE9FSF-2 – aprs.fi

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APRS digipeater – Statistiken für 2025-01:
Kommentar:	Clair, NB Digi VE9GM14@GMAIL.COM
Letzter Status	23C Battery=13.7V
Ort:	47°15.86' N 68°38.87' W - Locator FN57QG23GK - zeige Karte 2.8 miles West Kurs 278° von Fort Kent, Aroostook County, Maine, United States [?] 16.2 miles Südwest Kurs 247° von Madawaska, Aroostook County, Maine, United States 16.9 miles Südwest Kurs 244° von Edmundston, New Brunswick, Canada 56.9 miles Südost Kurs 133° von Rivière-du-Loup, Bas-Saint-Laurent, Quebec, Canada
Letzte Position:	2025-01-14 19:52:16 EST (17m15s vergangen) 2025-01-14 19:52:16 EST lokale Zeit in Fort Kent, United States [?]
Höhe:	1463 ft
Gerät:	Byonics: TinyTrak (tracker)
Letzter Pfad:	VE9FSF-2>APTT4 via VE9RMO-2,WIDE1*,qAR,VA2CMQ-3
Gespeicherte Positionen:	1
Paket-Rate:	Durchschnittlich 750 Sekunden zwischen Paketen während 36744 Sekunden.
Andere SSIDs:	VE9FSF-1
Direkt gehörte Stationen:	8 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station:	2025-01-14 17:54:25 EST (2h15m vergangen)
Direkt gehörte Positionspakete:	156 via APRS-Pfad

Rufzeichen	Distanz	zuletzt gehört - EST	Rufzeichen	Distanz	zuletzt gehört - EST
KC1TEJ	2.6 miles 98°	2025-01-08 22:29:37	ew0429	3.3 miles 113°	2025-01-14 20:01:42
VE9RCV	10.8 miles 53°	2025-01-14 20:08:58	VE9RMO	12.2 miles 80°	2025-01-14 19:52:18
VE9FSF-1	14.9 miles 264°	2025-01-14 19:19:11	VE9RMO-9	15.9 miles 61°	2025-01-14 18:22:15
KFVE	16.3 miles 85°	2025-01-14 20:02:20	KC1SEC-7	16.5 miles 68°	2025-01-13 12:52:40
VE1NAT-9	17.4 miles 64°	2025-01-14 18:05:45	VE9DGP-2	17.7 miles 61°	2025-01-14 19:52:34
KC1SEC	17.9 miles 69°	2025-01-14 19:38:07	KC1SEC-10	17.9 miles 69°	2025-01-06 22:11:46
VE9CRM-10	23.8 miles 81°	2025-01-14 19:42:23	VE9GM-7	23.8 miles 81°	2024-12-30 13:07:41
VE9MWO-15	24.0 miles 80°	2025-01-14 15:17:42	VE9MWO-8	24.0 miles 80°	2025-01-13 19:47:30
VE2RWO-10	24.3 miles 300°	2025-01-14 20:02:15	VE2RXY-3	24.3 miles 300°	2025-01-14 19:49:38
VA2RXY-9	24.3 miles 300°	2025-01-12 12:25:23	N7GLR	25.8 miles 93°	2025-01-14 20:02:11

Rufzeichen	Pak	zuerst gehört - EST	zuletzt gehört	längste(r)	(tx => rx)	am längsten um - EST
VE9DGP-2	25	2025-01-01 04:27:05	2025-01-13 13:39:41	FN57QG > FN57UJ	17.7 miles 61°	2025-01-13 13:39:41
VE9EDM-2	153	2024-12-31 19:37:41	2025-01-14 17:55:50	FN57QG > FN67BT	52.9 miles 44°	2025-01-14 17:55:50
VE9GFL-3	40	2024-12-31 20:26:44	2025-01-14 01:40:09	FN57QG > FN67CA	44.6 miles 110°	2025-01-14 01:40:09
VE9GM-10	1	2025-01-01 03:57:01	2025-01-01 03:57:01	FN57QG > FN67DB	47.2 miles 107°	2025-01-01 03:57:01
VE9RMO-2	474	2024-12-31 19:26:41	2025-01-14 19:52:16	FN57QG > FN57UT	41.8 miles 25°	2025-01-14 19:52:16
VE2CAF-10	98	2024-12-31 21:26:45	2025-01-14 08:10:23	FN57QG > FN58KS	105.5 miles 349°	2025-01-14 08:10:23

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Rufzeichen	Pak	zuerst gehört - EST	zuletzt gehört	längste(r)	(rx => tx)	am längsten um - EST
VE9RMO-9	44	2025-01-01 09:55:21	2025-01-14 17:49:29	FN57UL > FN57QG	21.8 miles 46°	2025-01-10 14:43:46
VE9RMO-2	1	2025-01-13 00:48:46	2025-01-13 00:48:46	FN57UT > FN57QG	41.8 miles 25°	2025-01-13 00:48:46
VE9MGP-9	11	2025-01-04 14:29:06	2025-01-11 11:57:07	FN67BD > FN57QG	36.2 miles 102°	2025-01-11 11:57:07
VE9RMO	35	2024-12-31 20:05:24	2025-01-13 15:57:53	FN57TH > FN57QG	12.2 miles 80°	2025-01-13 15:57:53
VE9MWO-15	42	2025-01-08 08:56:18	2025-01-13 13:35:45	FN67BE > FN57QG	35.4 miles 101°	2025-01-13 13:12:43
VE9MWO-8	1	2025-01-03 15:11:54	2025-01-03 15:11:54	FN57WH > FN57QG	25.1 miles 79°	2025-01-03 15:11:54
VE1FFA-7	1	2025-01-14 06:22:37	2025-01-14 06:22:37	FN57VI > FN57QG	20.7 miles 71°	2025-01-14 06:22:37
VE1NAT-9	21	2024-12-31 19:31:07	2025-01-14 17:54:25	FN57KQ > FN57QG	36.3 miles 324°	2025-01-03 15:50:22

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.