Stationsinfo für PI6PM-10 – aprs.fi

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APRS igate – Statistiken für 2025-01:
Kommentar:	144.800MHz I-Gate/Digipeater Suwald
Letzter Status	[FTM-400\|Diamond-X50\|SCU-17\|Direwolf1.7]
Ort:	53°10.99' N 5°56.01' E - Locator JO23XE23AX - zeige Karte 2.9 km Nordwest Kurs 310° von Garyp, Gemeente Tytsjerksteradiel, Friesland, Netherlands [?] 3.4 km Süd Kurs 189° von Hurdegaryp, Gemeente Tytsjerksteradiel, Friesland, Netherlands 42.3 km West Kurs 265° von Groningen, Gemeente Groningen, Groningen, Netherlands 114.0 km Nordost Kurs 38° von Amsterdam, Gemeente Amsterdam, North Holland, Netherlands
Letzte Position:	2025-01-26 05:20:02 UTC (21m34s vergangen) 2025-01-26 06:20:02 CET lokale Zeit in Garyp, Netherlands [?]
Gerät:	WB2OSZ: DireWolf
Letzter Pfad:	PI6PM-10>APDW17 via qAO,PE1OYS-2
Gespeicherte Positionen:	1
Andere SSIDs:	PI6PM-13
Direkt gehörte Stationen:	32 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station:	2025-01-26 05:39:54 UTC (1m42s vergangen)
Ungefähre normale Empfänger Reichweite:	20 km (Aktualisiert: 2025-01-26 04:43:18 UTC)
Direkt gehörte Positionspakete:	4652 via APRS-Pfad
Direkt an APRS-IS gesendete Positionspakete:	12869 – zeige Karte

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(tx => rx)	am längsten um - UTC

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(rx => tx)	am längsten um - UTC

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.