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APRS-Station PA3EPS-9 - zeige Diagramm
Kommentar: Test VGC VR-N76
Ort: 52°39.04' N 7°35.31' E - Locator JO32TP06OD - zeige Karte
356.4 m Ost Kurs 78° von Dohren, Lower Saxony, Germany [?]
5.5 km Süd Kurs 188° von Herzlake, Lower Saxony, Germany
93.9 km Nordwest Kurs 317° von Bielefeld, Regierungsbezirk Detmold, North Rhine-Westphalia, Germany
94.4 km Südwest Kurs 241° von Bremen, Bremen, Germany
Letzte Position: 2025-05-24 11:05:24 UTC (17m25s vergangen)
2025-05-24 13:05:24 CEST lokale Zeit in Dohren, Germany [?]
Richtung: 234°
Geschw.: 0 km/h
Letzter Pfad: PA3EPS-9>APN000 via TCPIP*,qAC,T2HAKATA
Gespeicherte Positionen: 918
APRS igate – Statistiken für 2025-05:
Direkt gehörte Stationen: 1 via APRS-Pfad – zeige Karte
Direkt gehörte Positionspakete: 2 via APRS-Pfad
Direkt an APRS-IS gesendete Positionspakete: 2 – zeige Karte
Stationen welche PA3EPS-9 direkt über Funk gehört haben –
Rufzeichen Pak zuerst gehört - UTC zuletzt gehört längste(r) (tx => rx) am längsten um - UTC

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.
Stationen direkt gehört von PA3EPS-9
Rufzeichen Pak zuerst gehört - UTC zuletzt gehört längste(r) (rx => tx) am längsten um - UTC

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.
Über diese Site
Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.
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