Kommentar:	work vehicle mobile
Letzter Status	WIDE1-1 Mobile Digi Listening 52
Ort:	44°34.96' N 85°04.64' W - Locator EN74LN09RU - zeige Karte 18.5 km Südost Kurs 155° von Kalkaska, Kalkaska County, Michigan, United States [?] 29.6 km Nord Kurs 22° von Lake City, Missaukee County, Michigan, United States 126.2 km Nordwest Kurs 329° von Midland, Midland County, Michigan, United States 145.1 km Nordwest Kurs 320° von Bay City, Bay County, Michigan, United States
Letzte Position:	2025-12-30 14:27:09 UTC (25s vergangen) 2025-12-30 09:27:09 EST lokale Zeit in Kalkaska, United States [?]
Richtung:	122°
Geschw.:	69 km/h
Letzte Telemetrie:	2025-12-30 14:25:08 UTC (2m26s vergangen) – Zeige Telemetrie Battery: 100 Percent, Charging/AC: 48 Charge/On/Off, GPS+Sat: 95 Sats/On/Off, Current: 0 mA, A5: 0 N/A  A/C     Charging     GPS     B4     B5     B6     B7     B8
Gerät:	KJ4ERJ: APRSIS32 (software, Windows)
Letzter Pfad:	N8DMH-3>APWW11 via WIDE1-1,WIDE2-2,qAO,KD8WAM
Gespeicherte Positionen:	38482
Andere SSIDs:	N8DMH-2 N8DMH N8DMH-D N8DMH-1 N8DMH-9 N8DMH-Y N8DMH-7 N8DMH-11 N8DMH-12 N8DMH-14 N8DMH-14 N8DMH-8 N8DMH N8DMH-5 N8DMH-12 N8DMH-15 N8DMH-R N8DMH-4 N8DMH-14 N8DMH-6 N8DMH-10 N8DMH-B N8DMH-N N8DMH-15
APRS digipeater – Statistiken für 2025-12:
Direkt gehörte Stationen:	14 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station:	2025-12-30 13:28:00 UTC (59m34s vergangen)
Direkt gehörte Positionspakete:	1257 via APRS-Pfad

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.