Kommentar:	N1QQA@Winlink.org
Mic-E Mitteilung:	In service
Letzter Status	FN43mnI&DX: W1BKW-3 64.3mi 48� 10:45 4409.26N 07000.59W
Ort:	43°32.46' N 70°58.92' W - Locator FN43MM29DU - zeige Karte 4.2 km Ost Kurs 110° von Sanbornville, Carroll County, New Hampshire, United States [?] 4.9 km Südost Kurs 128° von Wakefield, Carroll County, New Hampshire, United States 71.7 km Nordost Kurs 32° von Manchester, Hillsborough County, New Hampshire, United States 104.4 km Nord Kurs 15° von Lowell, Middlesex County, Massachusetts, United States
Letzte Position:	2025-12-14 11:00:56 UTC (7m56s vergangen) 2025-12-14 06:00:56 EST lokale Zeit in Sanbornville, United States [?]
Höhe:	202 m
Richtung:	175°
Geschw.:	0 km/h
Letzte Telemetrie:	2025-12-14 11:03:37 UTC (5m15s vergangen) – Zeige Telemetrie Battery: 100 Percent, Charging/AC: 48 Charge/On/Off, GPS+Sat: 2 Sats/On/Off, Current: 0 mA, A5: 0 N/A  A/C     Charging     GPS     B4     B5     B6     B7     B8
Letzter Pfad:	N1QQA-10>T3SR4V via TCPIP*,qAC,T2USANE
Gespeicherte Positionen:	16702
Andere SSIDs:	N1QQA N1QQA-7 N1QQA-9
APRS igate – Statistiken für 2025-12:
Direkt gehörte Stationen:	19 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station:	2025-12-14 03:30:10 UTC (7h38m vergangen)
Direkt gehörte Positionspakete:	279 via APRS-Pfad
Direkt an APRS-IS gesendete Positionspakete:	881 – zeige Karte

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.