Stationsinfo für MB7UHL-2 – aprs.fi

Stationsinfo - Kartenansicht · Info · Telemetrie · Wetter · Rohdaten · Status · Baken · Mitteilungen · Nachrichten · durchsuchen · bewegend · Mein Benutzerkonto

Es ist möglich, bei der Suche einen Platzhalter (*?) nach einem Präfix zu verwenden. Beispiel: OH*

APRS igate – Statistiken für 2026-02:
Kommentar:	MB7UHL WIDE1 DigiPi. Alan - M0TEC Harlow
Ort:	51°45.08' N 0°04.79' E - Locator JO01AS90NI - zeige Karte 3.5 km Südwest Kurs 218° von Harlow, Essex, England, United Kingdom [?] 8.7 km Südwest Kurs 214° von Sawbridgeworth, Hertfordshire, England, United Kingdom 29.0 km Nordost Kurs 24° von City of London, Greater London, England, United Kingdom 30.5 km Nordost Kurs 28° von London, Greater London, England, United Kingdom
Letzte Position:	2026-02-09 23:59:53 UTC (13m30s vergangen) 2026-02-09 23:59:53 GMT lokale Zeit in Harlow, United Kingdom [?]
Gerät:	WB2OSZ: DireWolf
Letzter Pfad:	MB7UHL-2>APDW18 via WIDE2-1,qAR,M0BPQ-1
Gespeicherte Positionen:	3
Direkt gehörte Stationen:	16 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station:	2026-02-09 23:39:07 UTC (34m16s vergangen)
Direkt gehörte Positionspakete:	944 via APRS-Pfad
Direkt an APRS-IS gesendete Positionspakete:	761 – zeige Karte

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(tx => rx)	am längsten um - UTC

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(rx => tx)	am längsten um - UTC

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.