Mic-E Mitteilung:	In service
Ort:	43°08.01' N 89°17.59' W - Locator EN53ID42TA - zeige Karte 4.5 miles Ost Kurs 76° von Maple Bluff, Dane County, Wisconsin, United States [?] 6.9 miles Nordost Kurs 53° von Madison, Dane County, Wisconsin, United States 60.4 miles Nord Kurs 350° von Rockford, Winnebago County, Illinois, United States
Letzte Position:	2025-01-27 09:34:05 EST (3d 7h33m vergangen) 2025-01-27 08:34:05 CST lokale Zeit in Maple Bluff, United States [?]
Richtung:	340°
Geschw.:	61 MPH
Gerät:	Kenwood: TH-D75 (ht)
Letzter Pfad:	KE9BDZ>T3PX0Q via WIDE1-1,WIDE2-1,qAR,KB9TEN
Gespeicherte Positionen:	140
Paket-Rate:	Durchschnittlich 360 Sekunden zwischen Paketen während 1442 Sekunden.
Andere SSIDs:	KE9BDZ-7 KE9BDZ-5

Rufzeichen		Distanz	zuletzt gehört - EST		Rufzeichen		Distanz	zuletzt gehört - EST
WC9AAG-10		0.6 miles 8°	2025-01-30 16:51:11		EW6030		0.9 miles 291°	2025-01-30 17:00:28
KB9TEN		1.2 miles 289°	2025-01-30 16:56:43		W9CBJ-9		2.8 miles 300°	2025-01-18 18:59:07
W9EXW B		3.6 miles 45°	2025-01-30 17:00:23		W9EXW-B		3.6 miles 45°	2025-01-30 17:00:23
W9EXW-R		3.6 miles 45°	2025-01-30 16:47:53		KE9AHU		4.2 miles 227°	2025-01-24 21:29:39
KE9AHU-7		4.5 miles 270°	2025-01-26 10:33:58		W9DGI-9		4.7 miles 288°	2025-01-27 12:54:25
KE9AHU-5		4.8 miles 275°	2025-01-26 18:45:08		KE9AHU-10		4.8 miles 274°	2025-01-26 18:40:20
KC9UNZ-9		4.8 miles 275°	2025-01-30 15:14:02		KC9DHX-D		4.8 miles 229°	2025-01-30 16:50:18
KE9AHU-7		5.0 miles 277°	2025-01-29 21:53:14		N9EM-5		5.2 miles 228°	2025-01-30 17:05:59
KN7SGT		5.2 miles 114°	2025-01-26 15:54:58		KN7SGT		5.2 miles 113°	2025-01-22 22:08:53
FW3620		5.3 miles 199°	2025-01-30 17:02:51		DW1880		5.4 miles 42°	2025-01-30 17:05:04

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.