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APRS-Station K6BIR-2 - zeige Diagramm
Kommentar: Porsche Cayman
Letzter Status TinyTrak3 v1.00
Letzte Bake: Porsche Cayman
Ort: 37°39.55' N 122°06.42' W - Locator CM87WP78DE - zeige Karte
2.3 km Süd Kurs 188° von Cherryland, Alameda County, California, United States [?]
2.9 km Südost Kurs 148° von San Lorenzo, Alameda County, California, United States
30.3 km Südost Kurs 115° von San Francisco, San Francisco County, California, United States
40.2 km Nordwest Kurs 332° von San Jose, Santa Clara County, California, United States
Letzte Position: 2025-05-19 18:49:07 UTC (13h41m vergangen)
2025-05-19 11:49:07 PDT lokale Zeit in Cherryland, United States [?]
Höhe: 41 m
Richtung: 242°
Geschw.: 0 km/h
Gerät: Byonics: TinyTrak3 (tracker)
Letzter Pfad: K6BIR-2>APT310 via WA6TOW-2,WIDE1*,WIDE2-1,qAR,AE6DC-5 (good)
Gespeicherte Positionen: 14641
Andere SSIDs: K6BIR-1 K6BIR
Stationen welche K6BIR-2 direkt über Funk gehört haben –
Rufzeichen Pak zuerst gehört - UTC zuletzt gehört längste(r) (tx => rx) am längsten um - UTC

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.
Über diese Site
Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.
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