Kommentar: | I-Gate LaLomMai 144.390MHz T=24° H=67% P=998 |
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Letzter Status | V.4.1d SSID:AmateurRadio Rx:16 Digi:0 Tx:36 UpTime:04.49 DX:10-01-2025 00:17 HS5GDX-2 26km 332° |
Ort: | 14°49.50' N 102°14.55' E - Locator OK14CT98CA - zeige Karte 8.4 miles Nordost Kurs 38° von Chok Chai, Nakhon Ratchasima, Thailand [?] 13.8 miles Südost Kurs 137° von Nakhon Ratchasima, Nakhon Ratchasima, Thailand 69.5 miles Süd Kurs 168° von Chaiyaphum, Chaiyaphum, Thailand |
Letzte Position: | 2025-01-10 15:11:55 EST (5m34s vergangen) 2025-01-11 03:11:55 +07 lokale Zeit in Chok Chai, Thailand [?] |
Letzter Wetterreport: | 2025-01-10 15:11:55 EST (5m34s vergangen) – zeige Wettertabellen 75 °F 67% 998.0 mbar 0.0 MPH Nord |
Letzte Telemetrie: | 2025-01-10 15:12:20 EST (5m9s vergangen) – Zeige Telemetrie RxTraffic: 0 Pkt, TxTraffic: 4 Pkt, RxDrop: 0 Pkt, RSSI: -59 dBm, SUN: 0 % |
Letzter Pfad: | HS3NOQ-12>AESPG4 via TCPIP*,qAC,T2THAI |
Gespeicherte Positionen: | 22 |
Paket-Rate: | Durchschnittlich 298 Sekunden zwischen Paketen während 14613 Sekunden. |
Andere SSIDs: | HS3NOQ-3 HS3NOQ-2 HS3NOQ-7 HS3NOQ-8 HS3NOQ-9 HS3NOQ-6 HS3NOQ-5 |
APRS igate – Statistiken für 2025-01: | |
Direkt gehörte Stationen: | 9 via APRS-Pfad – zeige Karte |
Letztmalig direkt gehörte Station: | 2025-01-10 14:19:20 EST (58m9s vergangen) |
Ungefähre normale Empfänger Reichweite: | 37 miles (Aktualisiert: 2020-07-31 19:38:27 EDT) |
Direkt gehörte Positionspakete: | 473 via APRS-Pfad |
Direkt an APRS-IS gesendete Positionspakete: | 672 – zeige Karte |
Rufzeichen | Distanz | zuletzt gehört - EST | Rufzeichen | Distanz | zuletzt gehört - EST | |||
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HS3NOQ-6 | 1.4 miles 282° | 2024-12-27 19:24:31 | HS3NOQ-9 | 1.4 miles 282° | 2025-01-02 04:23:55 | |||
HS3NOQ-7 | 1.4 miles 282° | 2025-01-10 05:08:34 | HS3NOQ-8 | 1.4 miles 282° | 2025-01-10 05:08:32 | |||
TRACTOR | 1.4 miles 282° | 2025-01-02 04:24:22 | HS3NOQ-2 | 2.7 miles 278° | 2025-01-10 14:59:25 | |||
HS3OGI-9 | 3.3 miles 274° | 2025-01-03 10:15:41 | E21ICM-5 | 5.6 miles 249° | 2024-12-19 07:57:10 | |||
HS3PQJ-1 | 10.9 miles 325° | 2025-01-10 15:11:04 | HS6TFM-4 | 13.0 miles 314° | 2025-01-10 15:15:05 | |||
HS3CSB-1 | 13.3 miles 264° | 2024-12-14 00:12:30 | HS6TFM-D | 13.4 miles 314° | 2025-01-09 18:48:08 | |||
HS6TFM-9 | 13.4 miles 314° | 2025-01-09 19:48:40 | E24DZ-C | 13.4 miles 264° | 2025-01-10 15:10:23 | |||
E24DZ-B | 13.4 miles 264° | 2025-01-10 15:10:23 | E24DZ B | 13.4 miles 264° | 2025-01-10 15:10:38 | |||
E24DZ C | 13.4 miles 264° | 2025-01-10 15:10:38 | HS6TFM-6 | 13.5 miles 313° | 2025-01-10 15:15:41 | |||
HS3LIQ-7 | 13.7 miles 319° | 2024-12-19 19:03:21 | P-HS3LIQ | 13.8 miles 319° | 2025-01-10 14:02:42 |
Rufzeichen | Pak | zuerst gehört - EST | zuletzt gehört | längste(r) | (rx => tx) | am längsten um - EST | |
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HS5GDX-2 | 89 | 2024-12-31 19:46:53 | 2025-01-10 14:19:20 | OK15BA > OK14CT | 16.4 miles 333° | 2025-01-10 14:19:20 | |
HS3NOQ-9 | 27 | 2025-01-02 03:34:02 | 2025-01-02 04:23:39 | OK14BW > OK14CT | 10.6 miles 317° | 2025-01-02 03:34:02 | |
HS3LSE-5 | 1 | 2025-01-09 13:56:45 | 2025-01-09 13:56:45 | OK14RW > OK14CT | 84.0 miles 85° | 2025-01-09 13:56:45 | |
HS3NOQ-7 | 327 | 2025-01-02 19:24:01 | 2025-01-10 05:08:19 | OK14BX > OK14CT | 13.6 miles 321° | 2025-01-06 07:09:05 | |
HS1ZHY-7 | 9 | 2024-12-31 19:13:20 | 2025-01-01 02:37:21 | OK14BR > OK14CT | 10.3 miles 221° | 2024-12-31 20:16:43 | |
HS3XVP-4 | 1 | 2025-01-04 15:48:17 | 2025-01-04 15:48:17 | OK14NI > OK14CT | 66.4 miles 120° | 2025-01-04 15:48:17 | |
E24QND-3 | 14 | 2025-01-01 11:40:50 | 2025-01-08 13:26:35 | OK16SK > OK14CT | 138.6 miles 37° | 2025-01-08 13:26:35 | |
E22IDC-9 | 1 | 2025-01-03 00:36:12 | 2025-01-03 00:36:12 | OK15DC > OK14CT | 18.5 miles 2° | 2025-01-03 00:36:12 | |
HS3UZM-4 | 4 | 2025-01-05 01:28:17 | 2025-01-07 01:43:58 | OK14AR > OK14CT | 16.5 miles 251° | 2025-01-07 01:43:58 |