Kommentar:	Keith using TH-D72E Mobile
Mic-E Mitteilung:	En route
Ort:	54°56.38' N 1°32.13' W - Locator IO94FW55RM - zeige Karte 2.8 miles Nord Kurs 345° von Washington, England, United Kingdom [?] 3.9 miles Südost Kurs 127° von Newcastle upon Tyne, City and Borough of Newcastle upon Tyne, England, United Kingdom 5.8 miles Nord Kurs 15° von Chester-le-Street, County Durham, England, United Kingdom 95.5 miles Südost Kurs 136° von Edinburgh, City of Edinburgh, Scotland, United Kingdom
Letzte Position:	2024-11-17 08:56:26 EST (10d 21h28m vergangen) 2024-11-17 13:56:26 GMT lokale Zeit in Washington, United Kingdom [?]
Richtung:	0°
Geschw.:	0 MPH
Gerät:	Kenwood: TH-D72 (ht)
Letzter Pfad:	G4MSF-9>UT5VSX via WIDE1-1,WIDE2-2,qAR,MB7UXX
Gespeicherte Positionen:	83
Andere SSIDs:	G4MSF-6 G4MSF-1

Rufzeichen		Distanz	zuletzt gehört - EST		Rufzeichen		Distanz	zuletzt gehört - EST
GB7XX		1.6 miles 301°	2024-11-28 06:24:06		MB7UXX		2.5 miles 73°	2024-11-28 06:20:48
G0OHK		2.6 miles 171°	2024-11-02 08:49:40		G6JUP-D		3.0 miles 278°	2024-11-26 08:35:59
G6JUP-R		3.0 miles 278°	2024-11-26 08:35:49		M0VNA		3.2 miles 304°	2024-11-26 16:10:54
P-MB7PNE		3.2 miles 304°	2024-11-27 19:02:08		GB7XY		3.2 miles 304°	2024-10-29 16:28:08
MB7UMS		3.2 miles 304°	2024-11-28 06:02:12		GE0OHK		3.2 miles 168°	2024-11-18 17:48:38
G1OWP		3.2 miles 168°	2024-11-28 04:22:10		G0SCI-1		3.2 miles 166°	2024-11-28 06:18:46
G0OHK-9		3.2 miles 168°	2024-11-27 17:50:49		P-M3ZNE		3.3 miles 343°	2024-11-28 06:01:37
MB7UAM		3.3 miles 343°	2024-11-28 06:23:56		M3ZNE-10		3.3 miles 343°	2024-11-28 06:23:49
2E0UUN-1		3.4 miles 305°	2024-11-27 12:14:45		M7HLB-D		4.1 miles 313°	2024-11-27 15:00:29
M7HLB B		4.1 miles 313°	2024-11-25 17:21:25		M7HLB-B		4.1 miles 313°	2024-11-25 17:21:35

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.