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APRS-Station F6BUA-10 - zeige Diagramm
Letzter Status https://github.com/richonguzman/LoRa_APRS_iGate 2024.10.25
Ort: 50°21.68' N 3°30.49' E - Locator JO10SI06XR - zeige Karte
1.7 miles Süd Kurs 159° von Beuvrages, Département du Nord, Nord-Pas-de-Calais, France [?]
3.0 miles Südwest Kurs 211° von Bruay-sur-l'Escaut, Département du Nord, Nord-Pas-de-Calais, France
50.0 miles Südwest Kurs 228° von Brussels, (Bruxelles-Capitale), Brussels Capital Region, Belgium
71.0 miles Südwest Kurs 214° von Antwerpen, Provincie Antwerpen, Flanders, Belgium
Letzte Position: 2025-01-21 19:33:27 EST (2m20s vergangen)
2025-01-22 01:33:27 CET lokale Zeit in Beuvrages, France [?]
Letzte Telemetrie: 2024-12-29 09:16:35 EST (23d 10h19m vergangen) – Zeige Telemetrie
V_Batt: 4.140 VDC
Gerät: Ricardo, CA2RXU: ESP32 LoRa iGate (igate)
Letzter Pfad: F6BUA-10>APLRG1 via TCPIP*,qAC,T2CHILE
Gespeicherte Positionen: 8
Paket-Rate: Durchschnittlich 753 Sekunden zwischen Paketen während 36903 Sekunden.
Andere SSIDs: F6BUA-9 F6BUA-7 F6BUA-8
APRS igate – Statistiken für 2025-01:
Direkt gehörte Stationen: 5 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station: 2025-01-21 19:28:08 EST (7m39s vergangen)
Ungefähre normale Empfänger Reichweite: 6 miles (Aktualisiert: 2024-10-31 12:35:05 EDT)
Direkt gehörte Positionspakete: 1812 via APRS-Pfad
Direkt an APRS-IS gesendete Positionspakete: 1811 – zeige Karte
Stationen in der Nähe der momentanen Position von F6BUA-10 - Zeige mehr
Rufzeichen Distanz zuletzt gehört - EST      Rufzeichen Distanz zuletzt gehört - EST
F6BUA-75.2 yards 118°2025-01-09 10:38:55 F6BUA-911.0 yards 39°2025-01-21 19:28:08
F6BUA-814.4 yards 22°2025-01-09 10:38:06 F1ZGY C0.4 miles 260°2025-01-21 19:27:54
F1ZGY-C0.4 miles 260°2025-01-21 19:28:04 F1ZBE B0.4 miles 260°2025-01-21 19:33:42
F1ZBE-B0.4 miles 260°2025-01-21 19:33:52 F5ZOH-31.4 miles 56°2025-01-21 19:25:17
F5JDI-51.4 miles 55°2025-01-04 08:43:41 F5ZYD-11.4 miles 56°2025-01-11 08:43:35
F4TBD-92.2 miles 4°2025-01-06 03:36:41 F4HZP-142.6 miles 223°2025-01-14 11:44:04
F5HHI-72.7 miles 7°2025-01-20 02:27:26 AERODROME3.1 miles 224°2025-01-15 11:30:47
F5ZAG-R3.6 miles 324°2025-01-15 11:30:47 F4DZK-94.9 miles 162°2025-01-21 11:47:21
F4IJI-95.4 miles 71°2025-01-19 04:59:07 F4MZI-135.9 miles 331°2025-01-21 19:33:13
F4MZI-R7.0 miles 330°2025-01-18 18:58:35 Villers-Pol Navaid7.1 miles 130°2024-12-27 10:20:45
Stationen welche F6BUA-10 direkt über Funk gehört haben –
Rufzeichen Pak zuerst gehört - EST zuletzt gehört längste(r) (tx => rx) am längsten um - EST
F5ZYD-1 98 2025-01-04 12:44:12 2025-01-07 03:32:03 JO10SI > JO10SI 1.4 miles 56° 2025-01-07 03:32:03
ON8SV-10 1 2025-01-12 23:35:26 2025-01-12 23:35:26 JO10SI > JO20CL 32.9 miles 75° 2025-01-12 23:35:26
ON8SV-15 5 2025-01-04 12:29:38 2025-01-05 11:31:56 JO10SI > JO20CL 32.9 miles 75° 2025-01-05 11:31:56

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.
Stationen direkt gehört von F6BUA-10
Rufzeichen Pak zuerst gehört - EST zuletzt gehört längste(r) (rx => tx) am längsten um - EST
ON8SV-9 3 2025-01-14 10:54:08 2025-01-14 11:56:08 JO20BL > JO10SI 26.9 miles 71° 2025-01-14 11:56:08
F6BUA-9 1751 2024-12-31 19:13:27 2025-01-21 19:28:08 JO10SI > JO10SI 0.4 miles 58° 2025-01-04 13:26:05
ON2KTA-9 4 2025-01-20 04:05:12 2025-01-20 06:47:13 JO10WQ > JO10SI 28.0 miles 37° 2025-01-20 06:47:13
ON8SV-15 32 2025-01-04 12:51:01 2025-01-05 11:51:10 JO20CL > JO10SI 32.9 miles 75° 2025-01-05 11:51:10
F8BPU-7 22 2025-01-11 08:36:24 2025-01-11 11:39:51 JO10RI > JO10SI 1.7 miles 215° 2025-01-11 08:36:24

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.
Über diese Site
Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.
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