Stationsinfo für F5KTJ-3 – aprs.fi

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APRS digipeater – Statistiken für 2025-11:
Kommentar:	DIGI_NED: Prefecture du Rhone.
Letzter Status	DIGI_NED: digi F5KTJ RASEC 69
Ort:	45°45.64' N 4°50.57' E - Locator JN25KS12DN - zeige Karte 1.4 km Nord Kurs 347° von Lyon, Département du Rhône, Rhône-Alpes, France [?] 4.3 km Ost Kurs 82° von Tassin-la-Demi-Lune, Département du Rhône, Rhône-Alpes, France 111.9 km Südwest Kurs 244° von Genève, Geneva, Geneva, Switzerland
Letzte Position:	2025-11-09 22:29:39 UTC (4m33s vergangen) 2025-11-09 23:29:39 CET lokale Zeit in Lyon, France [?]
Letzter Pfad:	F5KTJ-3>APFD69 via qAR,F1ZFG
Gespeicherte Positionen:	10
Direkt gehörte Stationen:	11 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station:	2025-11-09 22:31:42 UTC (2m30s vergangen)
Ungefähre normale Empfänger Reichweite:	90 km (Aktualisiert: 2025-04-30 22:13:00 UTC)
Direkt gehörte Positionspakete:	398 via APRS-Pfad

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(tx => rx)	am längsten um - UTC

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(rx => tx)	am längsten um - UTC

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.