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APRS-Station F1ZAR-4 - zeige Diagramm
Kommentar: >Relais du RClub F5KLJ Jonzac
Letzter Status Sysop F4ETJ-F4ERG digi autonome TT4
Ort: 45°31.96' N 0°21.56' W - Locator IN95TM67VU - zeige Karte
10.8 km Nordost Kurs 32° von Jonzac, Département de la Charente-Maritime, Poitou-Charentes, France [?]
12.1 km Nordost Kurs 41° von Saint-Germain-de-Lusignan, Département de la Charente-Maritime, Poitou-Charentes, France
78.8 km Nord Kurs 13° von Bordeaux, Département de la Gironde, Aquitaine, France
128.4 km Südwest Kurs 205° von Poitiers, Département de la Vienne, Poitou-Charentes, France
Letzte Position: 2025-02-23 02:25:13 UTC (11m14s vergangen)
2025-02-23 03:25:13 CET lokale Zeit in Jonzac, France [?]
Höhe: 130 m
Letzter Pfad: F1ZAR-4>APFD17 via WIDE1-1,WIDE2-2,qAR,F5ZHS-4 (good)
Gespeicherte Positionen: 5
APRS digipeater – Statistiken für 2025-02:
Direkt gehörte Stationen: 43 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station: 2025-02-23 02:35:34 UTC (53s vergangen)
Ungefähre normale Empfänger Reichweite: 170 km (Aktualisiert: 2025-02-23 02:04:38 UTC)
Direkt gehörte Positionspakete: 9666 via APRS-Pfad
Stationen welche F1ZAR-4 direkt über Funk gehört haben –
Rufzeichen Pak zuerst gehört - UTC zuletzt gehört längste(r) (tx => rx) am längsten um - UTC

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.
Stationen direkt gehört von F1ZAR-4
Rufzeichen Pak zuerst gehört - UTC zuletzt gehört längste(r) (rx => tx) am längsten um - UTC

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.
Über diese Site
Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.
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