Kommentar:	FTM-300D via MMDVM
Ort:	50°00.45' N 8°13.09' E - Locator JO40CA61ET - zeige Karte 4.2 miles Südost Kurs 134° von Walluf, Regierungsbezirk Darmstadt, Hesse, Germany [?] 5.4 miles Süd Kurs 195° von Wiesbaden, Hesse, Germany 22.0 miles West Kurs 250° von Frankfurt am Main, Regierungsbezirk Darmstadt, Hesse, Germany 84.8 miles Südost Kurs 138° von Köln (Koeln), Regierungsbezirk Köln, North Rhine-Westphalia, Germany
Letzte Position:	2025-01-13 11:11:23 EST (9h59m vergangen) 2025-01-13 17:11:23 CET lokale Zeit in Walluf, Germany [?]
Gerät:	unknown: D-Star APDPRS (D-Star)
Letzter Pfad:	DL1XM-Y>APDPRS via C4FM*,qAR,DB0HRF-R
Gespeicherte Positionen:	63
Andere SSIDs:	DL1XM-D DL1XM DL1XM-7 DL1XM-9 DL1XM-15 DL1XM-N

Rufzeichen		Distanz	zuletzt gehört - EST		Rufzeichen		Distanz	zuletzt gehört - EST
DL1XM		13.3 yards 270°	2025-01-13 15:05:50		DL1XM-9		20.7 yards 0°	2025-01-06 16:29:23
DL1XM-D		20.7 yards 0°	2025-01-13 21:04:57		DL1XM-15		20.7 yards 0°	2025-01-02 05:06:22
DL1XM-7		33.6 yards 62°	2025-01-12 13:47:17		P-DG9TT		1.0 miles 329°	2024-12-28 13:00:07
DF9PM-5		1.3 miles 104°	2025-01-13 20:54:49		DF9PM-13		1.3 miles 106°	2025-01-13 21:09:56
DO1SRM		2.0 miles 115°	2024-12-24 15:13:57		DO1SRM-1		2.0 miles 115°	2024-12-25 01:50:18
DO1SRM-9		2.0 miles 115°	2025-01-13 21:10:34		DL8HAM-Y		2.2 miles 28°	2025-01-07 03:22:14
DF6PA		2.3 miles 155°	2025-01-08 02:47:59		DF6PA-13		2.3 miles 156°	2025-01-13 21:10:04
DL8HAM-R		2.5 miles 32°	2025-01-13 19:31:58		DL8HAM-10		2.5 miles 32°	2025-01-13 21:08:13
DL8HAM-7		2.5 miles 32°	2025-01-13 21:08:13		DL8HAM-11		2.5 miles 32°	2025-01-13 21:08:14
DJ8AMG-R		2.5 miles 32°	2025-01-13 19:19:15		DN2AUX-R		2.5 miles 32°	2024-12-22 16:21:16

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.