Stationsinfo für DK6EV-10 – aprs.fi

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APRS digipeater – Statistiken für 2026-01:
Kommentar:	DIGI Arkona Wittow. Nord-Rügen Testbetrieb
Ort:	54°40.74' N 13°26.00' E - Locator JO64RQ12XX - zeige Karte 1.7 km Nordost Kurs 38° von Putgarten, Mecklenburg-Vorpommern, Germany [?] 7.5 km Nordost Kurs 51° von Altenkirchen, Mecklenburg-Vorpommern, Germany 106.6 km Süd Kurs 165° von Malmö (Malmoe), Malmö Kommun, Skåne, Sweden 123.7 km Südost Kurs 153° von Copenhagen, Københavns Kommune, Capital Region, Denmark
Letzte Position:	2026-01-24 02:36:55 UTC (8m18s vergangen) 2026-01-24 03:36:55 CET lokale Zeit in Putgarten, Germany [?]
Höhe:	7 m
Letzter Pfad:	DK6EV-10>APTWR via WIDE1-1,qAR,DB0FHS-10
Gespeicherte Positionen:	1
Andere SSIDs:	DK6EV-15 DK6EV-1 DK6EV-4 DK6EV-14
Direkt gehörte Stationen:	1 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station:	2026-01-24 01:56:29 UTC (48m44s vergangen)
Direkt gehörte Positionspakete:	2 via APRS-Pfad

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(tx => rx)	am längsten um - UTC

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(rx => tx)	am längsten um - UTC

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.