Kommentar:	Thomas unterwegs
Letzter Status	https://github.com/richonguzman/LoRa_APRS_Tracker 2024.06.08
Ort:	51°39.23' N 9°38.42' E - Locator JO41TP66UV - zeige Karte 0.3 miles Südost Kurs 133° von Uslar, Lower Saxony, Germany [?] 3.5 miles Nordost Kurs 66° von Bodenfelde, Lower Saxony, Germany 49.6 miles Süd Kurs 185° von Hannover, Lower Saxony, Germany 54.0 miles Südost Kurs 119° von Bielefeld, Regierungsbezirk Detmold, North Rhine-Westphalia, Germany
Letzte Position:	2025-01-19 11:37:09 EST (19d 11h56m vergangen) 2025-01-19 17:37:09 CET lokale Zeit in Uslar, Germany [?]
Gerät:	Ricardo, CA2RXU: ESP32 LoRa Tracker (tracker)
Letzter Pfad:	DJ6OI-4>APLRT1 via WIDE1-1,qAO,DJ6OI-11
Gespeicherte Positionen:	297
Andere SSIDs:	DJ6OI-11 DJ6OI-10 DJ6OI-23 DJ6OI-3 DJ6OI-25 DJ6OI-27 DJ6OI-7 DJ6OI-9 DJ6OI-28 DJ6OI-5 DJ6OI-29 DJ6OI-13 DJ6OI-8 DJ6OI-15 DJ6OI-1 DJ6OI-2 DJ6OI-6 DJ6OI-22 DJ6OI DJ6OI-17 DJ6OI-19 DJ6OI-20 DJ6OI-12 DJ6OI-18

Rufzeichen		Distanz	zuletzt gehört - EST		Rufzeichen		Distanz	zuletzt gehört - EST
DJ6OI-7		5.2 yards 314°	2025-02-03 14:42:35		IGATE 2m		5.2 yards 314°	2025-01-15 00:28:05
DJ6OI-27		6.3 yards 14°	2025-02-06 00:22:46		DJ6OI-5		12.2 yards 173°	2025-02-01 14:23:40
DJ6OI-8		16.2 yards 193°	2025-01-12 05:45:26		DJ6OI-9		16.2 yards 283°	2025-02-02 13:58:50
DJ6OI-3		25.5 yards 358°	2025-02-07 22:35:01		DJ6OI-28		45.1 yards 111°	2025-02-02 05:22:34
DJ6OI-13		53.3 yards 327°	2025-01-13 13:55:08		DJ6OI-29		97.6 yards 175°	2025-01-19 13:36:05
DL1EDR		260.6 yards 93°	2025-02-07 23:30:01		DL1EDR-9		269.2 yards 90°	2025-02-06 13:48:47
DL3OK-i		349.9 yards 355°	2025-01-29 14:20:19		DJ6OI-10		361.3 yards 183°	2025-02-07 23:28:14
DJ6OI-11		462.7 yards 184°	2025-02-07 23:31:10		DF0US-10		510.5 yards 1°	2025-02-07 23:22:10
DF0US		511.2 yards 357°	2025-02-07 23:30:01		DJ6OI-25		514.7 yards 200°	2025-02-06 13:17:52
DF0US-L4		0.3 miles 358°	2025-02-07 23:28:54		DJ6OI-23		0.3 miles 152°	2025-02-07 23:20:23

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.