Kommentar:	I-Gate Maintal https://df5ff.de
Ort:	50°07.76' N 8°51.51' E - Locator JO40KD31AA - zeige Karte 1.4 miles Nordost Kurs 52° von Mühlheim am Main (Muehlheim am Main), Hesse, Germany [?] 1.8 miles Südost Kurs 142° von Maintal, Hesse, Germany 7.8 miles Ost Kurs 84° von Frankfurt am Main, Regierungsbezirk Darmstadt, Hesse, Germany 47.6 miles Nord Kurs 21° von Mannheim, Baden-Württemberg, Germany
Letzte Position:	2023-11-09 05:20:58 EST (183d 12h44m vergangen) 2023-11-09 11:20:58 CET lokale Zeit in Mühlheim am Main, Germany [?]
Letzte Telemetrie:	2023-11-09 05:03:23 EST (183d 13h1m vergangen) – Zeige Telemetrie Avg 10m: 0 Rx Erlang, Avg 10m: 0.010 Tx Erlang, RxPkts: 0 count/10m, IGateDropRx: 0 count/10m, TxPkts: 11 count/10m
Gerät:	Kenneth W. Finnegan, W6KWF: Aprx (igate, Linux/Unix)
Letzter Pfad:	DF5FF>APRX29 via TCPIP*,qAC,T2FINLAND
Gespeicherte Positionen:	2
Andere SSIDs:	DF5FF-7 DF5FF-1 DF5FF-10 DF5FF-2
Letztmalig direkt gehörte Station:	2023-10-23 19:14:51 EDT (199d 23h50m vergangen)

Rufzeichen		Distanz	zuletzt gehört - EDT		Rufzeichen		Distanz	zuletzt gehört - EDT
DF5FF-7		15.5 yards 330°	2024-05-10 19:03:00		DB0GV-10		19.4 yards 180°	2024-05-10 19:02:14
DL9CT-D		0.6 miles 207°	2024-05-10 07:51:25		DG3NAB-D		0.6 miles 279°	2024-05-10 19:00:29
DL9CT-7		0.6 miles 206°	2024-05-10 09:03:35		DL9CT		0.6 miles 207°	2024-05-10 18:50:05
DJ2VA-12		1.1 miles 249°	2024-05-10 18:41:21		DJ2VA-10		1.4 miles 243°	2024-04-26 11:59:54
DL4BHA-1		1.6 miles 266°	2024-05-10 16:43:51		DO2DHK-7		1.6 miles 82°	2024-05-09 13:20:09
DL8ZAJ-10		2.5 miles 73°	2024-05-10 19:03:17		DB2FM-9		2.8 miles 244°	2024-05-10 04:08:54
DB2FM-4		3.1 miles 226°	2024-05-02 04:10:55		DO1ATH-N		3.1 miles 94°	2024-04-24 23:59:09
DL1ATH-N		3.1 miles 94°	2024-05-10 18:53:56		DO7FE-1		3.7 miles 128°	2024-04-26 05:25:06
DO7FE-7		3.8 miles 128°	2024-04-26 04:42:20		DO5DAB-9		4.0 miles 220°	2024-05-10 16:13:12
DO5DAB-10		4.0 miles 220°	2024-04-21 10:33:46		DC3HSB-7		4.1 miles 42°	2024-04-27 09:03:14

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.