Kommentar:	W1- HAMNET-Digi Dortmund
Letzter Status	DX: DB0HAT-1 51.40.75N 7.46.97E 25,7km 46° 14:54
Ort:	51°31.06' N 7°31.04' E - Locator JO31SM24BF - zeige Karte 8.3 km West Kurs 284° von Holzwickede, Regierungsbezirk Arnsberg, North Rhine-Westphalia, Germany [?] 11.6 km West Kurs 261° von Unna, North Rhine-Westphalia, Germany 35.5 km Ost Kurs 78° von Essen, North Rhine-Westphalia, Germany 76.0 km Nordost Kurs 31° von Köln (Koeln), Regierungsbezirk Köln, North Rhine-Westphalia, Germany
Letzte Position:	2025-12-09 14:40:21 UTC (6d 7h19m vergangen) 2025-12-09 15:40:21 CET lokale Zeit in Holzwickede, Germany [?]
Gerät:	Roger Barker, G4IDE: UI-View32 (software, Windows)
Letzter Pfad:	DF4DR-11>APU25N via TCPIP*,qAC,T2NUERNBG
Gespeicherte Positionen:	1
Andere SSIDs:	DF4DR-10 DF4DR-7 DF4DR-13 DF4DR-8 DF4DR-9 DF4DR-N DF4DR-B
APRS igate – Statistiken für 2025-12:
Direkt gehörte Stationen:	11 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station:	2025-12-09 13:38:24 UTC (6d 8h21m vergangen)
Direkt gehörte Positionspakete:	74 via APRS-Pfad
Direkt an APRS-IS gesendete Positionspakete:	319 – zeige Karte

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.