Stationsinfo für DF2AP-7 – aprs.fi

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APRS igate – Statistiken für 2025-06:
Kommentar:	Juergen OV X10
Ort:	50°58.74' N 10°47.28' E - Locator JO50JX44NX - zeige Karte 581.6 m Südost Kurs 146° von Friemar, Thuringia, Germany [?] 2.4 km Süd Kurs 172° von Molschleben, Thuringia, Germany 96.2 km Südwest Kurs 235° von Halle Neustadt, Saxony-Anhalt, Germany 117.4 km West Kurs 251° von Leipzig, Direktionsbezirk Leipzig, Saxony, Germany
Letzte Position:	2025-06-13 05:34:36 UTC (2d 14h3m vergangen) 2025-06-13 07:34:36 CEST lokale Zeit in Friemar, Germany [?]
Richtung:	0°
Geschw.:	2 km/h
Letzter Pfad:	DF2AP-7>APN000 via TCPIP*,qAC,T2CSNGRAD
Gespeicherte Positionen:	17715
Andere SSIDs:	DF2AP-13 DF2AP-97 DF2AP-10 DF2AP-99 DF2AP-90 DF2AP-16 DF2AP-15 DF2AP-14 DF2AP DF2AP-D DF2AP-B DF2AP-12 DF2AP-98 DF2AP-3 DF2AP-i DF2AP-9 DF2AP-5 DF2AP-1 DF2AP-11 DF2AP-Y
Direkt gehörte Stationen:	3 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station:	2025-06-10 05:54:43 UTC (5d 13h43m vergangen)
Direkt gehörte Positionspakete:	11 via APRS-Pfad
Direkt an APRS-IS gesendete Positionspakete:	153 – zeige Karte

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(tx => rx)	am längsten um - UTC

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(rx => tx)	am längsten um - UTC

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.