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APRS-Station DB1MV - zeige Diagramm
Kommentar: Radioscouting international deutschsprachig im DMR-BM TG90710
Ort: 51°04.92' N 6°34.30' E - Locator JO31GB89OQ - zeige Karte
1.3 km Südwest Kurs 218° von Grevenbroich, Regierungsbezirk Düsseldorf, North Rhine-Westphalia, Germany [?]
5.4 km Ost Kurs 112° von Jüchen, Regierungsbezirk Düsseldorf, North Rhine-Westphalia, Germany
31.2 km Nordwest Kurs 302° von Köln (Koeln), Regierungsbezirk Köln, North Rhine-Westphalia, Germany
51.3 km Südwest Kurs 217° von Essen, North Rhine-Westphalia, Germany
Letzte Position: 2025-02-12 19:11:51 UTC (24m42s vergangen)
2025-02-12 20:11:51 CET lokale Zeit in Grevenbroich, Germany [?]
Gerät: Ricardo, CA2RXU: ESP32 LoRa iGate (igate)
Letzter Pfad: DB1MV>APLRG1 via WIDE1-1,qAO,DB0CA-10 (good)
Gespeicherte Positionen: 1
Andere SSIDs: DB1MV-7 DB1MV-11 DB1MV-L4 DB1MV-10 DB1MV-N
APRS digipeater – Statistiken für 2025-02:
Direkt gehörte Stationen: 1 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station: 2025-02-09 17:19:12 UTC (3d 2h17m vergangen)
Direkt gehörte Positionspakete: 4 via APRS-Pfad
Stationen welche DB1MV direkt über Funk gehört haben –
Rufzeichen Pak zuerst gehört - UTC zuletzt gehört längste(r) (tx => rx) am längsten um - UTC

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.
Stationen direkt gehört von DB1MV
Rufzeichen Pak zuerst gehört - UTC zuletzt gehört längste(r) (rx => tx) am längsten um - UTC

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.
Über diese Site
Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.
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