Stationsinfo für DB0NY-1 – aprs.fi

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APRS digipeater – Statistiken für 2025-02:
Kommentar:	AGWtracker
Letzter Status	Harry
Ort:	51°06.15' N 7°37.84' E - Locator JO31TC54QO - zeige Karte 4.8 km Südost Kurs 136° von Kierspe, North Rhine-Westphalia, Germany [?] 7.3 km Ost Kurs 73° von Marienheide, Regierungsbezirk Köln, North Rhine-Westphalia, Germany 51.2 km Ost Kurs 68° von Köln (Koeln), Regierungsbezirk Köln, North Rhine-Westphalia, Germany 132.3 km Nordwest Kurs 326° von Frankfurt am Main, Regierungsbezirk Darmstadt, Hesse, Germany
Letzte Position:	2025-02-02 15:29:11 UTC (10d 18h32m vergangen) 2025-02-02 16:29:11 CET lokale Zeit in Kierspe, Germany [?]
Gerät:	SV2AGW: AGWtracker (software, Windows)
Letzter Pfad:	DB0NY-1>APAGW via DB0GM*,WIDE2-1,qAS,DB0GM
Gespeicherte Positionen:	1
Andere SSIDs:	DB0NY
Direkt gehörte Stationen:	1 via APRS-Pfad – zeige Karte
Direkt gehörte Positionspakete:	3 via APRS-Pfad

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(tx => rx)	am längsten um - UTC

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(rx => tx)	am längsten um - UTC

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.