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APRS-Station DB0MHF-10 - zeige Diagramm
Kommentar: P=4.31V
Letzter Status APRSIS-Conn: 20250501 21:13:21z, Booted[B16]
Ort: 51°23.86' N 6°56.07' E - Locator JO31LJ25DK - zeige Karte
8.1 km Südwest Kurs 224° von Essen, North Rhine-Westphalia, Germany [?]
8.3 km Nord Kurs 342° von Heiligenhaus, North Rhine-Westphalia, Germany
10.7 km Nordwest Kurs 312° von Velbert, North Rhine-Westphalia, Germany
51.6 km Nord Kurs 359° von Köln (Koeln), Regierungsbezirk Köln, North Rhine-Westphalia, Germany
Letzte Position: 2025-05-02 01:18:22 UTC (31s vergangen)
2025-05-02 03:18:22 CEST lokale Zeit in Essen, Germany [?]
Letzte Telemetrie: 2025-05-02 01:14:15 UTC (4m38s vergangen) – Zeige Telemetrie
P V: 4191.200 mV
Gerät: SQ9MDD: LoRa KISS TNC/Tracker (tracker)
Letzter Pfad: DB0MHF-10>APLOX1 via TCPIP*,qAC,T2F5KAV
Gespeicherte Positionen: 1
APRS igate – Statistiken für 2025-05:
Direkt gehörte Stationen: 16 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station: 2025-05-02 00:29:12 UTC (49m41s vergangen)
Direkt gehörte Positionspakete: 311 via APRS-Pfad
Direkt an APRS-IS gesendete Positionspakete: 618 – zeige Karte
Stationen welche DB0MHF-10 direkt über Funk gehört haben –
Rufzeichen Pak zuerst gehört - UTC zuletzt gehört längste(r) (tx => rx) am längsten um - UTC

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.
Stationen direkt gehört von DB0MHF-10
Rufzeichen Pak zuerst gehört - UTC zuletzt gehört längste(r) (rx => tx) am längsten um - UTC

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.
Über diese Site
Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.
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