Kommentar:	W3,VA3/Fredericksburg
Ort:	38°18.00' N 77°27.43' W - Locator FM18GH52DA - zeige Karte 459.6 m Südost Kurs 140° von Fredericksburg, City of Fredericksburg, Virginia, United States [?] 15.9 km Nordost Kurs 46° von Spotsylvania, Spotsylvania County, Virginia, United States 75.6 km Südwest Kurs 209° von Washington, D. C., Washington, D.C., United States 132.2 km Südwest Kurs 214° von Baltimore, City of Baltimore, Maryland, United States
Letzte Position:	2025-10-27 02:49:01 UTC (49m54s vergangen) 2025-10-26 22:49:01 EDT lokale Zeit in Fredericksburg, United States [?]
Gerät:	Kantronics: KPC-3
Letzter Pfad:	AE4ML-1>APN382 via VA2-2,qAR,W4KEL-12
Gespeicherte Positionen:	241
Ausgesendete Gegenstände und Objekte:	147.015va 442.850VA
Andere SSIDs:	AE4ML-12 AE4ML-10 AE4ML AE4ML-2
APRS digipeater – Statistiken für 2025-10:
Direkt gehörte Stationen:	27 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station:	2025-10-25 13:31:44 UTC (1d 14h7m vergangen)
Ungefähre normale Empfänger Reichweite:	10 km (Aktualisiert: 2022-04-30 18:28:53 UTC)
Direkt gehörte Positionspakete:	291 via APRS-Pfad

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.