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APRS-Station AB1OC-10 - zeige Diagramm
Kommentar: PHG7260 APRS iGate in Hollis, NH
Mic-E Mitteilung: In service
Ort: 42°42.70' N 71°35.41' W - Locator FN42ER90ET - zeige Karte
3.5 km Süd Kurs 178° von Hollis, Hillsborough County, New Hampshire, United States [?]
5.1 km Nord Kurs 358° von Pepperell, Middlesex County, Massachusetts, United States
58.5 km Nordwest Kurs 312° von Boston, Suffolk County, Massachusetts, United States
61.1 km Nordwest Kurs 314° von South Boston, Suffolk County, Massachusetts, United States
Letzte Position: 2025-10-27 22:14:17 UTC (19d 12h11m vergangen)
2025-10-27 18:14:17 EDT lokale Zeit in Hollis, United States [?]
Richtung:
Geschw.: 0 km/h
Gerät: Kenwood: TM-D710 (rig)
Letzter Pfad: AB1OC-10>T2TR7P via WIDE1-1,WIDE3-3,qAR,W1DMR-4 (suboptimal)
Diese Station sendet Pakete mit einem konfigurierten Pfad von über 3 Digipeatern. Dies verursacht eine ernsthafte Überbelegnug des APRS-Netzwerks und Fehler bei der Darstellung der Route einer Station auf der Karte. Bitte benützen sie den Pfad WIDE1-1,WIDE2-1 oder WIDE2-2, oder höchstens WIDE1-1,WIDE2-2 wenn sie sich sehr weit von einem I-Gate entfernen.
Gespeicherte Positionen: 21088
Andere SSIDs: AB1OC-9 AB1OC-8
APRS digipeater – Statistiken für 2025-11:
Direkt gehörte Stationen: 32 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station: 2025-11-12 10:02:39 UTC (4d 23m vergangen)
Ungefähre normale Empfänger Reichweite: 120 km (Aktualisiert: 2025-10-31 23:17:58 UTC)
Direkt gehörte Positionspakete: 1369 via APRS-Pfad
Stationen direkt gehört von AB1OC-10
Rufzeichen Pak zuerst gehört - UTC zuletzt gehört längste(r) (rx => tx) am längsten um - UTC

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.
Über diese Site
Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.
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