Stationsinfo für VE3LSG-1 – aprs.fi

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APRS digipeater – Statistiken für 2026-01:
Kommentar:	Lost in thought- it's unfamiliar territory
Mic-E Mitteilung:	Off duty
Ort:	42°58.35' N 81°14.64' W - Locator EN92JX03RJ - zeige Karte 1.5 km Südwest Kurs 216° von London, Ontario, Canada [?] 22.7 km Nord Kurs 347° von St. Thomas, Ontario, Canada 108.9 km West Kurs 255° von Hamilton, Ontario, Canada 143.2 km Südwest Kurs 237° von Brampton, Ontario, Canada
Letzte Position:	2026-01-17 12:13:04 UTC (4h13m vergangen) 2026-01-17 07:13:04 EST lokale Zeit in London, Canada [?]
Richtung:	355°
Geschw.:	0 km/h
Gerät:	Kenwood: TM-D710 (rig)
Letzter Pfad:	VE3LSG-1>TRUX3U via WIDE1-1,WIDE2-1,qAR,VE3TEJ
Gespeicherte Positionen:	2110
Andere SSIDs:	VE3LSG VE3LSG-9 VE3LSG-7
Direkt gehörte Stationen:	2 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station:	2026-01-17 11:54:55 UTC (4h31m vergangen)
Direkt gehörte Positionspakete:	11 via APRS-Pfad

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(tx => rx)	am längsten um - UTC

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(rx => tx)	am längsten um - UTC

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.