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Letzter Status	AprsLON
Ort:	42°56.19' N 81°14.42' W - Locator EN92JW14DS - zeige Karte 5.2 km Süd Kurs 186° von London, Ontario, Canada [?] 18.7 km Nord Kurs 345° von St. Thomas, Ontario, Canada 109.8 km West Kurs 253° von Hamilton, Ontario, Canada 145.2 km Südwest Kurs 236° von Brampton, Ontario, Canada
Letzte Position:	2025-12-24 11:17:47 UTC (3m15s vergangen) 2025-12-24 06:17:47 EST lokale Zeit in London, Canada [?]
Letzter Wetterreport:	2025-12-24 11:12:47 UTC (8m15s vergangen) – zeige Wettertabellen 0.6 °C 76% 1010.0 mbar 1.3 m/s Nordwest
Gerät:	Roger Barker, G4IDE: UI-View32 (software, Windows)
Letzter Pfad:	VE3TEJ>APU25N via TCPIP*,qAC,T2BC
Gespeicherte Positionen:	16
Andere SSIDs:	VE3TEJ-15 VE3TEJ-9 VE3TEJ-10 VE3TEJ-2
APRS igate – Statistiken für 2025-12:
Direkt gehörte Stationen:	31 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station:	2025-12-24 11:20:06 UTC (56s vergangen)
Ungefähre normale Empfänger Reichweite:	40 km (Aktualisiert: 2025-12-24 10:50:36 UTC)
Direkt gehörte Positionspakete:	7048 via APRS-Pfad
Direkt an APRS-IS gesendete Positionspakete:	7890 – zeige Karte

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.