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APRS-Station DF4DR-11 - zeige Diagramm
Kommentar: W1- HAMNET-Digi Dortmund
Letzter Status DX: DB0SEP-1 51.45.50N 7.23.24E 28,3km 341° 00:53
Ort: 51°31.06' N 7°31.04' E - Locator JO31SM24BF - zeige Karte
13.8 km Südwest Kurs 228° von Kamen, North Rhine-Westphalia, Germany [?]
15.1 km Südwest Kurs 212° von Bergkamen, North Rhine-Westphalia, Germany
35.5 km Ost Kurs 78° von Essen, North Rhine-Westphalia, Germany
76.0 km Nordost Kurs 31° von Köln (Koeln), Regierungsbezirk Köln, North Rhine-Westphalia, Germany
Letzte Position: 2025-06-04 23:00:54 UTC (9m29s vergangen)
2025-06-05 01:00:54 CEST lokale Zeit in Kamen, Germany [?]
Gerät: Roger Barker, G4IDE: UI-View32 (software, Windows)
Letzter Pfad: DF4DR-11>APU25N via WIDE1-1,WIDE2-2,qAR,DL3DP-1 (good)
Gespeicherte Positionen: 1
Andere SSIDs: DF4DR-10 DF4DR-13 DF4DR-7 DF4DR-N DF4DR-9 DF4DR-8 DF4DR-B
APRS igate – Statistiken für 2025-06:
Direkt gehörte Stationen: 6 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station: 2025-06-04 16:51:19 UTC (6h19m vergangen)
Direkt gehörte Positionspakete: 30 via APRS-Pfad
Direkt an APRS-IS gesendete Positionspakete: 152 – zeige Karte
Stationen welche DF4DR-11 direkt über Funk gehört haben –
Rufzeichen Pak zuerst gehört - UTC zuletzt gehört längste(r) (tx => rx) am längsten um - UTC

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.
Stationen direkt gehört von DF4DR-11
Rufzeichen Pak zuerst gehört - UTC zuletzt gehört längste(r) (rx => tx) am längsten um - UTC

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.
Über diese Site
Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.
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