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APRS-Wetterstation DB0TOD-11 - zeige Diagramm
Kommentar: BME280
Ort: 47°45.98' N 7°59.50' E - Locator JN37XS93AW - zeige Karte
3.7 km Nord Kurs 350° von Todtmoos, Regierungsbezirk Freiburg, Baden-Württemberg, Germany [?]
5.1 km Südwest Kurs 223° von Bernau, Regierungsbezirk Freiburg, Baden-Württemberg, Germany
61.0 km Nordwest Kurs 317° von Zürich, Bezirk Zürich, Zurich, Switzerland
142.9 km Südwest Kurs 218° von Stuttgart, Regierungsbezirk Stuttgart, Baden-Württemberg, Germany
Letzte Position: 2025-07-05 09:10:21 UTC (46s vergangen)
2025-07-05 11:10:21 CEST lokale Zeit in Todtmoos, Germany [?]
Letzter Wetterreport: 2025-07-05 09:10:21 UTC (46s vergangen) – zeige Wettertabellen
19.4 °C 50% 1023.5 mbar
Gerät: Unknown: Unknown
Letzter Pfad: DB0TOD-11>APRS via TCPIP*,qAC,FOURTH
Gespeicherte Positionen: 3
Andere SSIDs: DB0TOD-10 DB0TOD-B
APRS igate – Statistiken für 2025-07:
Direkt gehörte Stationen: 23 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station: 2025-07-05 08:50:33 UTC (20m34s vergangen)
Ungefähre normale Empfänger Reichweite: 140 km (Aktualisiert: 2024-08-31 22:12:33 UTC)
Direkt gehörte Positionspakete: 361 via APRS-Pfad
Direkt an APRS-IS gesendete Positionspakete: 446 – zeige Karte
Stationen direkt gehört von DB0TOD-11
Rufzeichen Pak zuerst gehört - UTC zuletzt gehört längste(r) (rx => tx) am längsten um - UTC

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.
Über diese Site
Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.
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