Rufzeichen:	PG6436
MMSI-Nummer:	244061159
IMO-Nummer:	363352
Nativationsstatus:	Under way (engine) (0)
Fahrzeugklasse:	Port tender (53)
Ziel:	(ETA ***00 24:60)
Ort:	51°47.74' N 4°38.41' E - Locator JO21HT60TW - zeige Karte 1.7 miles Südwest Kurs 235° von Dordrecht, Gemeente Dordrecht, South Holland, Netherlands [?] 3.2 miles Südwest Kurs 219° von Papendrecht, Gemeente Papendrecht, South Holland, Netherlands 41.3 miles Süd Kurs 195° von Amsterdam, Gemeente Amsterdam, North Holland, Netherlands 66.5 miles Nord Kurs 11° von Brussels, (Bruxelles-Capitale), Brussels Capital Region, Belgium
Letzte Position:	2024-06-01 22:09:16 EDT (2h44m vergangen) 2024-06-02 04:09:16 CEST lokale Zeit in Dordrecht, Netherlands [?]
Richtung:	360.0° – Richtung 511°
Geschw.:	0 MPH
Grösse:	Länge 50 m Breite 25 m Tiefgang 0.0 m
Letzter Pfad:	PG6436>ais via GM7HHB
Gespeicherte Positionen:	1998

Rufzeichen		Distanz	zuletzt gehört - EDT		Rufzeichen		Distanz	zuletzt gehört - EDT
CHRISTIAAN WILLEM		40.2 yards 288°	2024-05-27 06:27:26		MIA SOPHIE-B		138.7 yards 209°	2024-06-01 23:39:16
OLEANDER		159.3 yards 220°	2024-05-13 08:09:14		DESIDERIO		182.5 yards 217°	2024-05-17 12:35:01
SYLVIA DEYMANN		216.9 yards 297°	2024-06-01 13:50:15		AQUAFORTEM		231.8 yards 213°	2024-05-31 17:55:26
GLOBAL PRIME		243.8 yards 267°	2024-06-01 19:37:44		EMANUEL IV		286.8 yards 339°	2024-05-31 23:44:15
DOLLARD		291.6 yards 336°	2024-05-30 00:23:13		RD 2		292.7 yards 102°	2024-06-01 09:01:38
ELJA 8		315.5 yards 212°	2024-05-30 09:17:14		SEASTAR TROJAN		344.4 yards 104°	2024-06-01 11:13:38
AMORE		381.1 yards 329°	2024-06-01 23:25:16		ERNST KRAMER		395.3 yards 83°	2024-05-21 22:19:12
ALLEGONDA		446.8 yards 84°	2024-06-01 16:33:16		EN AVANT 7		451.5 yards 355°	2024-06-01 23:33:53
SIRIUS		466.9 yards 351°	2024-06-01 23:47:16		EN AVANT 27		468.2 yards 350°	2024-06-01 23:07:49
OASE		485.7 yards 84°	2024-05-28 20:27:24		BIRJO II		494.4 yards 101°	2024-05-31 02:14:18

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.