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AIS-Fahrzeug SINGLE - zeige Diagramm
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Rufzeichen: V7IJ2
MMSI-Nummer: 538009010
IMO-Nummer: 377664
Nativationsstatus: Under way (engine) (0)
Fahrzeugklasse: Tanker, carrying hazard/pollutant cat A (81)
Ziel: ESTAR (ETA Jun17 04:00)
Ort: 40°49.58' N 2°38.13' E - Locator JN10HT68GH - zeige Karte - statische Karte
44.6 miles Südost Kurs 141° von El Prat de Llobregat, Província de Barcelona, Catalonia, Spain [?]
45.2 miles Südost Kurs 148° von Ciutat Vella, Província de Barcelona, Catalonia, Spain
46.0 miles Südost Kurs 147° von Eixample, Província de Barcelona, Catalonia, Spain
46.1 miles Südost Kurs 147° von Barcelona, Província de Barcelona, Catalonia, Spain
Letzte Position: 2021-06-21 20:38:06 EDT (1d 20h7m vor)
2021-06-22 02:38:06 CEST lokale Zeit in El Prat de Llobregat, Spain [?]
Richtung: 78° – Richtung 327°
Geschw.: 1 MPH
Grösse: Länge 184 m Breite 27 m Tiefgang 8.2 m
Letzter Pfad: V7IJ2>ais via IS0XDA
Gespeicherte Positionen: 1921
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Rufzeichen Distanz zuletzt gehört - EDT      Rufzeichen Distanz zuletzt gehört - EDT
BLUE WIND15.3 miles 253°2021-06-01 13:41:20 LNG KANO16.4 miles 209°2021-05-28 09:31:18
MSC ANNICK23.2 miles 264°2021-06-22 17:48:42 247046480 IT26.1 miles 61°2021-05-25 12:14:46
ROSALIND FRANKLIN30.6 miles 228°2021-06-16 19:22:01
Über diese Site
Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.
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