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APRS-Objekt ER-DB0TDR - zeige Diagramm
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Quellrufzeichen DB0TDR
Kommentar: 438.975MHz T000 R13k [ThrLink] Relais Satow info svxlink.db0fts.de
Letzter Status
Ort: 53°57.31' N 11°48.65' E - Locator JO53VW79HF - zeige Karte - statische Karte
4.3 miles Südwest Kurs 224° von Satow-Oberhagen, Mecklenburg-Vorpommern, Germany [?]
9.6 miles West Kurs 251° von Ziesendorf, Mecklenburg-Vorpommern, Germany
74.8 miles Ost Kurs 68° von Wandsbek, Hamburg, Germany
79.0 miles Ost Kurs 69° von Hamburg, Hamburg, Germany
Letzte Position: 2019-12-31 17:54:23 EST (18d 23h36m vor)
2019-12-31 23:54:23 CET lokale Zeit in Satow-Oberhagen, Germany [?]
Letzte Telemetrie: 2019-12-31 17:57:53 EST (18d 23h33m vor) – Zeige Telemetrie
Ch 1: 0 RX Erlang, Ch 2: 0 TX Erlang, Ch 3: 0 RXcount/10m, Ch 4: 0 TXcount/10m, Ch 5: 0 none1
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Letzter Pfad: DB0TDR>APRS via TCPIP*,qAC,T2UKRAINE
Gespeicherte Positionen: 2
Stationen in der Nähe der momentanen Position von ER-DB0TDR - zeige mehr
Rufzeichen Distanz zuletzt gehört - EST      Rufzeichen Distanz zuletzt gehört - EST
DB0DBR10.3 miles 21°2020-01-19 17:20:38 439.375-10.3 miles 21°2020-01-19 17:21:26
DJ1MT-910.7 miles 25°2020-01-19 15:54:36 DL9GRB-610.8 miles 24°2020-01-19 17:17:12
DL9GRB-1010.8 miles 24°2020-01-19 17:22:27 DL9GRB B10.8 miles 24°2020-01-19 17:12:27
DL9GRB-B10.8 miles 24°2020-01-19 17:12:37 R122019511.1 miles 90°2020-01-07 07:49:00
DO2ZF11.8 miles 20°2020-01-19 10:16:37 DD5ZT-N12.0 miles 55°2020-01-12 11:19:39
R122044812.5 miles 38°2019-12-25 07:51:45 DB0KUE12.8 miles 339°2020-01-19 17:03:40
DL7MFK-813.6 miles 346°2020-01-18 04:13:06 DL7MFK13.6 miles 346°2020-01-19 17:06:05
DK6YA-913.8 miles 50°2019-12-22 12:13:54 DO1GAT-714.1 miles 346°2020-01-03 03:07:59
PS-DD5ZT14.3 miles 49°2020-01-19 10:01:55 DD5ZT14.6 miles 50°2020-01-19 12:42:52
DD5ZT-714.6 miles 50°2020-01-19 10:24:52 D43134514.8 miles 347°2020-01-18 03:27:00
Über diese Site
Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.
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