Stationsinfo für W1PLH-10 – aprs.fi

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APRS igate – Statistiken für 2025-12:
Kommentar:	W1PLH-10 Monroe CT Fill-In Digi
Letzter Status	Usually monitoring 146.52.
Ort:	41°20.34' N 73°13.09' W - Locator FN31JI31TI - zeige Karte 10.7 km West Kurs 284° von Shelton, Fairfield County, Connecticut, United States [?] 10.8 km Nord Kurs 352° von Trumbull, Fairfield County, Connecticut, United States 95.8 km Nordost Kurs 43° von New York City, New York, United States 98.1 km Nordost Kurs 38° von Brooklyn, Kings County, New York, United States
Letzte Position:	2025-12-27 21:00:45 UTC (3h16m vergangen) 2025-12-27 16:00:45 EST lokale Zeit in Shelton, United States [?]
Gerät:	WB2OSZ: DireWolf
Letzter Pfad:	W1PLH-10>APDW16 via WIDE1-1,WIDE2-1,qAR,NE1CU-10
Gespeicherte Positionen:	581
Andere SSIDs:	W1PLH-9 W1PLH-7 W1PLH W1PLH-5 W1PLH-6
Direkt gehörte Stationen:	52 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station:	2025-12-27 20:06:02 UTC (4h11m vergangen)
Ungefähre normale Empfänger Reichweite:	50 km (Aktualisiert: 2025-12-27 20:06:02 UTC)
Direkt gehörte Positionspakete:	5845 via APRS-Pfad
Direkt an APRS-IS gesendete Positionspakete:	8199 – zeige Karte

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(tx => rx)	am längsten um - UTC

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(rx => tx)	am längsten um - UTC

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.