Stationsinfo für VE3ID-8 – aprs.fi

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APRS igate – Statistiken für 2025-05:
Kommentar:	442.075MHz
Mic-E Mitteilung:	In service
Ort:	43°41.60' N 79°23.81' W - Locator FN03HQ26JJ - zeige Karte 1.7 km Südost Kurs 116° von Toronto, Ontario, Canada [?] 8.3 km Süd Kurs 169° von North York, Ontario, Canada 24.6 km Nordost Kurs 59° von Mississauga, Ontario, Canada
Letzte Position:	2025-05-16 13:21:05 UTC (3d 18h43m vergangen) 2025-05-16 09:21:05 EDT lokale Zeit in Toronto, Canada [?]
Richtung:	0°
Geschw.:	0 km/h
Gerät:	Kenwood: TH-D74 (ht)
Letzter Pfad:	VE3ID-8>T3TQ6P via WIDE1-1,WIDE2-1,qAR,VE3EBE-10
Gespeicherte Positionen:	1
Andere SSIDs:	VE3ID-5 VE3ID-9 VE3ID-7 VE3ID-4
Direkt gehörte Stationen:	5 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station:	2025-05-19 10:05:56 UTC (21h59m vergangen)
Direkt gehörte Positionspakete:	45 via APRS-Pfad
Direkt an APRS-IS gesendete Positionspakete:	50 – zeige Karte

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(tx => rx)	am längsten um - UTC

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(rx => tx)	am längsten um - UTC

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.