Stationsinfo für VE1BHS – aprs.fi

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APRS digipeater – Statistiken für 2025-12:
Kommentar:	Sugarloaf,NS MARCAN UIDIGI NSARA
Letzte Bake:	UIDIGI 1.9
Ort:	45°34.81' N 63°48.22' W - Locator FN85CN39NF - zeige Karte 17.7 km Süd Kurs 164° von Oxford, Nova Scotia, Canada [?] 20.6 km Ost Kurs 112° von Springhill, Nova Scotia, Canada 102.5 km Nord Kurs 350° von Dartmouth, Nova Scotia, Canada 105.5 km Nord Kurs 350° von Halifax, Nova Scotia, Canada
Letzte Position:	2025-12-02 21:00:09 UTC (15s vergangen) 2025-12-02 17:00:09 AST lokale Zeit in Oxford, Canada [?]
Gerät:	IW3FQG: UIdigi (digi)
Letzter Pfad:	VE1BHS>APNU19 via WIDE3-3,qAO,VE9QR-2
Gespeicherte Positionen:	7
Direkt gehörte Stationen:	39 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station:	2025-12-02 20:58:30 UTC (1m54s vergangen)
Ungefähre normale Empfänger Reichweite:	200 km (Aktualisiert: 2025-11-30 22:49:39 UTC)
Direkt gehörte Positionspakete:	892 via APRS-Pfad

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(tx => rx)	am längsten um - UTC

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(rx => tx)	am längsten um - UTC

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.