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APRS-Station VA3CQC-1 - zeige Diagramm
Kommentar: IG
Ort: 43°21.30' N 79°50.80' W - Locator FN03BI85JE - zeige Karte
3.6 km Süd Kurs 193° von Burlington, Ontario, Canada [?]
15.9 km Nordost Kurs 32° von Hamilton, Ontario, Canada
29.2 km Südwest Kurs 211° von Mississauga, Ontario, Canada
51.7 km Südwest Kurs 222° von Toronto, Ontario, Canada
Letzte Position: 2025-03-06 12:05:38 UTC (21m29s vergangen)
2025-03-06 07:05:38 EST lokale Zeit in Burlington, Canada [?]
Letzte Telemetrie: 2025-03-06 12:05:39 UTC (21m28s vergangen) – Zeige Telemetrie
Cpu: 0.620 Load, Temp: 36 DegC, FreeM: 3987 Mb, RxP: 3706 Pkt, TxP: 350 Pkt
Gerät: WB2OSZ: DireWolf
Letzter Pfad: VA3CQC-1>APDW16 via TCPIP*,qAC,T2BC
Gespeicherte Positionen: 1
Andere SSIDs: VA3CQC-3
APRS igate – Statistiken für 2025-03:
Direkt gehörte Stationen: 22 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station: 2025-03-06 12:26:54 UTC (13s vergangen)
Ungefähre normale Empfänger Reichweite: 10 km (Aktualisiert: 2025-03-06 11:31:49 UTC)
Direkt gehörte Positionspakete: 5436 via APRS-Pfad
Direkt an APRS-IS gesendete Positionspakete: 6569 – zeige Karte
Stationen welche VA3CQC-1 direkt über Funk gehört haben –
Rufzeichen Pak zuerst gehört - UTC zuletzt gehört längste(r) (tx => rx) am längsten um - UTC

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.
Stationen direkt gehört von VA3CQC-1
Rufzeichen Pak zuerst gehört - UTC zuletzt gehört längste(r) (rx => tx) am längsten um - UTC

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.
Über diese Site
Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.
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