Mic-E Mitteilung:	In service
Ort:	58°45.22' N 14°46.59' E - Locator JO78JS30EV - zeige Karte 15.8 km Südwest Kurs 207° von Askersund, Askersunds Kommun, Örebro, Sweden [?] 20.2 km Nordwest Kurs 299° von Ryd, Motala Kommun, Östergötland, Sweden 62.8 km Südwest Kurs 203° von Örebro, Örebro Kommun, Örebro, Sweden 139.3 km Südwest Kurs 227° von Västerås, Västerås Kommun, Västmanland, Sweden
Letzte Position:	2025-05-29 22:02:52 UTC (3m41s vergangen) 2025-05-30 00:02:52 CEST lokale Zeit in Askersund, Sweden [?]
Höhe:	179 m
Richtung:	211°
Geschw.:	2 km/h
Letzte Telemetrie:	2025-03-08 19:59:53 UTC (82d 2h6m vergangen) – Zeige Telemetrie Ch 1: 184, Ch 2: 13, Ch 3: 10, Ch 4: 54, Ch 5: 0  1     2     3     4     5     6     7     8
Gerät:	Kenwood: TH-D72 (ht)
Letzter Pfad:	SA4MDN>U8TU22 via WIDE1-1,WIDE2-2,qAR,SK6WW
Gespeicherte Positionen:	179727
Andere SSIDs:	SA4MDN-Y SA4MDN-N
APRS digipeater – Statistiken für 2025-05:
Direkt gehörte Stationen:	3 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station:	2025-05-29 13:32:32 UTC (8h34m vergangen)
Direkt gehörte Positionspakete:	19 via APRS-Pfad

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.