Kommentar:	W2,C
Ort:	41°37.93' N 73°20.64' W - Locator FN31HP81RR - zeige Karte 4.8 km Süd Kurs 172° von New Preston, Litchfield County, Connecticut, United States [?] 8.1 km Nordost Kurs 41° von New Milford, Litchfield County, Connecticut, United States 116.1 km Nordost Kurs 28° von New York City, New York, United States 120.3 km Nordost Kurs 25° von Brooklyn, Kings County, New York, United States
Letzte Position:	2026-02-06 12:27:39 UTC (4m17s vergangen) 2026-02-06 07:27:39 EST lokale Zeit in New Preston, United States [?]
Letzte Telemetrie:	2026-01-17 19:10:12 UTC (19d 17h21m vergangen) – Zeige Telemetrie Ch 1: 491, Ch 2: 602, Ch 3: 0, Ch 4: 0, Ch 5: 0
Gerät:	Kantronics: KPC-3
Letzter Pfad:	NA1RA-10>APN391 via NA1RA-12*,WIDE2-1,qAR,KB1FYZ-3
Gespeicherte Positionen:	18
Andere SSIDs:	NA1RA-12
APRS digipeater – Statistiken für 2026-02:
Direkt gehörte Stationen:	11 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station:	2026-02-06 11:31:36 UTC (1h vergangen)
Ungefähre normale Empfänger Reichweite:	120 km (Aktualisiert: 2025-10-31 21:44:47 UTC)
Direkt gehörte Positionspakete:	52 via APRS-Pfad

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.