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APRS-Station N1JOV-5 - zeige Diagramm
Ort: 43°55.95' N 69°56.34' W - Locator FN53AW73HT - zeige Karte
2.9 km Nordost Kurs 47° von Brunswick, Cumberland County, Maine, United States [?]
3.0 km Ost Kurs 79° von Topsham, Sagadahoc County, Maine, United States
39.4 km Nordost Kurs 40° von Portland, Cumberland County, Maine, United States
160.6 km Nordost Kurs 49° von Manchester, Hillsborough County, New Hampshire, United States
Letzte Position: 2025-03-04 15:31:52 UTC (1d 23h41m vergangen)
2025-03-04 10:31:52 EST lokale Zeit in Brunswick, United States [?]
Gerät: WB2OSZ: DireWolf
Letzter Pfad: N1JOV-5>APDW17 via qAR,KB1KIN-10
Gespeicherte Positionen: 3
Andere SSIDs: N1JOV-7 N1JOV-2 N1JOV-R N1JOV-H N1JOV-3
APRS igate – Statistiken für 2025-03:
Direkt gehörte Stationen: 15 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station: 2025-03-06 15:07:14 UTC (5m50s vergangen)
Ungefähre normale Empfänger Reichweite: 80 km (Aktualisiert: 2025-02-28 23:53:07 UTC)
Direkt gehörte Positionspakete: 977 via APRS-Pfad
Direkt an APRS-IS gesendete Positionspakete: 4009 – zeige Karte
Stationen welche N1JOV-5 direkt über Funk gehört haben –
Rufzeichen Pak zuerst gehört - UTC zuletzt gehört längste(r) (tx => rx) am längsten um - UTC

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.
Stationen direkt gehört von N1JOV-5
Rufzeichen Pak zuerst gehört - UTC zuletzt gehört längste(r) (rx => tx) am längsten um - UTC

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.
Über diese Site
Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.
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