Stationsinfo für LD1BK – aprs.fi

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APRS digipeater – Statistiken für 2025-11:
Kommentar:	Kolsas LA2AB U=13.9V
Ort:	59°55.14' N 10°30.96' E - Locator JO59GW10WN - zeige Karte 10.5 km Nordost Kurs 25° von Asker, Asker, Akershus county, Norway [?] 11.5 km Nord Kurs 14° von Blakstad, Asker, Akershus county, Norway 12.8 km West Kurs 273° von Oslo, Oslo, Oslo County, Norway 26.1 km Nordost Kurs 42° von Drammen, Drammen, Buskerud county, Norway
Letzte Position:	2025-11-26 23:39:15 UTC (4m6s vergangen) 2025-11-27 00:39:15 CET lokale Zeit in Asker, Norway [?]
Gerät:	Microsat: WX3in1 Plus 2.0
Letzter Pfad:	LD1BK>APMI06 via WIDE2-2,qAR,LD1FE
Gespeicherte Positionen:	5
Direkt gehörte Stationen:	24 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station:	2025-11-26 21:44:28 UTC (1h58m vergangen)
Ungefähre normale Empfänger Reichweite:	40 km (Aktualisiert: 2025-06-30 13:17:09 UTC)
Direkt gehörte Positionspakete:	189 via APRS-Pfad

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(tx => rx)	am längsten um - UTC

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(rx => tx)	am längsten um - UTC

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.