Stationsinfo für LA1ZOA-1 – aprs.fi

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APRS igate – Statistiken für 2025-05:
Kommentar:	Test av ULARI Transceiver VHF 7W Duo2
Letzter Status	ULARI VHF7W Duo2 APRS-IS Test, U=12.3V, RFTEMP=25C, EXTTEMP=0.0C
Ort:	60°37.64' N 8°10.71' E - Locator JP40CP10KN - zeige Karte 6.4 km West Kurs 282° von Hol, Hol, Buskerud county, Norway [?] 10.6 km Nord Kurs 351° von Geilo, Hol, Buskerud county, Norway 134.1 km Nordwest Kurs 323° von Kongsberg, Kongsberg, Buskerud county, Norway 148.9 km Nordwest Kurs 312° von Drammen, Drammen, Buskerud county, Norway
Letzte Position:	2025-05-25 10:17:41 UTC (29m59s vergangen) 2025-05-25 12:17:41 CEST lokale Zeit in Hol, Norway [?]
Gerät:	WB2OSZ: DireWolf
Letzter Pfad:	LA1ZOA-1>APDW18 via qAS,LA1ZOA
Gespeicherte Positionen:	2
Ausgesendete Gegenstände und Objekte:	LA1ZOA-tt
Andere SSIDs:	LA1ZOA-tt LA1ZOA LA1ZOA-7
Direkt gehörte Stationen:	7 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station:	2025-05-25 10:38:54 UTC (8m46s vergangen)
Ungefähre normale Empfänger Reichweite:	30 km (Aktualisiert: 2025-05-25 08:25:25 UTC)
Direkt gehörte Positionspakete:	9334 via APRS-Pfad
Direkt an APRS-IS gesendete Positionspakete:	35028 – zeige Karte

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(tx => rx)	am längsten um - UTC

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(rx => tx)	am längsten um - UTC

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.