Kommentar:	F6KBS-HAMNET 2362MHz/5MHz et 5785MHz/10MHz
Letzter Status	Connected to T3F6CNB count 5/0
Ort:	48°43.58' N 2°09.92' E - Locator JN18BR94UH - zeige Karte 8.6 km Südwest Kurs 240° von Châtenay-Malabry, Département des Hauts-de-Seine, Île-de-France, France [?] 10.7 km Südwest Kurs 239° von Sceaux, Département des Hauts-de-Seine, Île-de-France, France 19.5 km Südwest Kurs 224° von Paris, Paris, Île-de-France, France 93.5 km Nord Kurs 12° von Orléans, Département du Loiret, Centre, France
Letzte Position:	2025-04-06 18:55:31 UTC (18m7s vergangen) 2025-04-06 20:55:31 CEST lokale Zeit in Châtenay-Malabry, France [?]
Höhe:	200 m
Letzte Telemetrie:	2024-10-03 08:42:31 UTC (185d 10h31m vergangen) – Zeige Telemetrie RxTot: 107 pkt/15m, RxDir: 18 pkt/15m, RxTot: 27 stn/15m, RxDir: 4 stn/15m, TxTot: 23 pkt/15m  WEB     NWS     BOM
Gerät:	Bela, HA5DI: DIXPRS (software)
Letzter Pfad:	F6KBS-3>APDI22 via WIDE1-1,WIDE2-2,qAO,F6ZBK-3
Gespeicherte Positionen:	3
Andere SSIDs:	F6KBS-11
APRS igate – Statistiken für 2025-04:
Direkt gehörte Stationen:	24 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station:	2025-04-06 19:09:07 UTC (4m31s vergangen)
Ungefähre normale Empfänger Reichweite:	70 km (Aktualisiert: 2025-03-31 23:45:16 UTC)
Direkt gehörte Positionspakete:	2147 via APRS-Pfad
Direkt an APRS-IS gesendete Positionspakete:	4 – zeige Karte

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.