Stationsinfo für F5ZVD-4 – aprs.fi

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APRS digipeater – Statistiken für 2026-01:
Kommentar:	145.725 MHZ/74.4 hz + LoRa APRS DIGI 1W GRAND CAP 783m asl. Batt=4.33V
Ort:	43°12.33' N 5°57.23' E - Locator JN23XE49KI - zeige Karte 3.0 km Nordost Kurs 34° von Le Revest-les-Eaux, Département du Var, Provence-Alpes-Côte d'Azur, France [?] 5.8 km West Kurs 267° von Solliès-Toucas, Département du Var, Provence-Alpes-Côte d'Azur, France 47.5 km Ost Kurs 102° von Marseille, Département des Bouches-du-Rhône, Provence-Alpes-Côte d'Azur, France 119.4 km Südwest Kurs 243° von Nice, Département des Alpes-Maritimes, Provence-Alpes-Côte d'Azur, France
Letzte Position:	2026-01-01 21:36:39 UTC (13m43s vergangen) 2026-01-01 22:36:39 CET lokale Zeit in Le Revest-les-Eaux, France [?]
Gerät:	Ricardo, CA2RXU: ESP32 LoRa iGate (igate)
Letzter Pfad:	F5ZVD-4>APLRG1 via WIDE1-1,qAO,F4LKW-10
Gespeicherte Positionen:	11
Direkt gehörte Stationen:	8 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station:	2026-01-01 21:38:24 UTC (11m58s vergangen)
Ungefähre normale Empfänger Reichweite:	200 km (Aktualisiert: 2024-10-31 22:51:16 UTC)
Direkt gehörte Positionspakete:	28 via APRS-Pfad

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(tx => rx)	am längsten um - UTC

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(rx => tx)	am längsten um - UTC

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.