Stationsinfo für F1ZNT-3 – aprs.fi

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APRS igate – Statistiken für 2026-02:
Kommentar:	73 QRO - DIGIPEATER DE NIMES - Frequences Transpondeur 144.625 -> 434.625 MHz
Ort:	43°42.96' N 4°21.62' E - Locator JN23ER31FU - zeige Karte 1.6 km Südost Kurs 149° von Générac, Département du Gard, Languedoc-Roussillon, France [?] 3.0 km Ost Kurs 95° von Beauvoisin, Département du Gard, Languedoc-Roussillon, France 40.6 km Ost Kurs 73° von Montpellier, Département de l'Hérault, Languedoc-Roussillon, France 94.5 km Nordwest Kurs 300° von Marseille, Département des Bouches-du-Rhône, Provence-Alpes-Côte d'Azur, France
Letzte Position:	2026-02-05 09:11:19 UTC (1m9s vergangen) 2026-02-05 10:11:19 CET lokale Zeit in Générac, France [?]
Gerät:	WB2OSZ: DireWolf
Letzter Pfad:	F1ZNT-3>APDW13 via WIDE3-3,qAO,F1UFD-10
Gespeicherte Positionen:	72
Direkt gehörte Stationen:	17 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station:	2026-02-05 09:11:24 UTC (1m4s vergangen)
Ungefähre normale Empfänger Reichweite:	200 km (Aktualisiert: 2026-01-31 22:36:30 UTC)
Direkt gehörte Positionspakete:	2848 via APRS-Pfad
Direkt an APRS-IS gesendete Positionspakete:	4475 – zeige Karte

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(tx => rx)	am längsten um - UTC

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(rx => tx)	am längsten um - UTC

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.